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我们都想要提高搭载于移动终端或者汽车内的锂离子电池的性能，但是要提高这种可移动锂离子电池的性能，就意味着起火的危险随之提高。

因为传统的锂离子电池，是使用易燃的液体作为电解质的。电解质的选用对锂离子电池的性能影响非常大，它必须化学稳定性能好，尤其是在较高的电位下和较高温度环境中不易发生分解，同时具有较高的离子导电率，而且阴阳极材料必须是惰性的，不能侵腐它们。由于锂离子电池充放电电位较高而且阳极材料嵌有化学活性较大的锂，所以电解质必须采用有机化合物而不能含有水，但有机物离子导电率都不好，所以要在有机溶剂中加入可溶解的导电盐以提高离子导电率。

而用金属锂直接作为阳极材料具有很高的可逆容量，价格也比较低，因此被看作是新一代锂离子电池最有吸引力的阳极材料。但在使用过程中会产生枝晶锂，采用固体电解质作为离子的传导可抑制枝晶锂的生长，使得金属锂用作阳极材料成为可能。此外使用固体电解质可避免液态电解液漏液的缺点，还可把电池做成更薄、能量密度更高、体积更小的高能电池，而且固态锂离子电池使用安全性能很高。

基于此，日本正在推进将电解质替换成不会燃烧的陶瓷等固体材料的“全固态蓄电池”的研发。据《日本经济新闻》的采访结果，东京工业大学的教授一杉太郎说：“现在智能手机充满电需要1小时以上，但新型蓄电池力争实现1秒内满充电。……