每年春运，去坐绿皮火车，有经验的农民工都带着被子，坐在座位上，或坐在存放食物的油漆桶上，裹起棉被。寒冷的冬天，车厢保温桶里的水会迅速冷下来，完全泡不开方便面。列车停靠大站时，车上的乘客带着自己的方便面走下车，排队泡面，泡一碗面两块钱，场面非常壮观。

这是无锡人钱海峰讲述的在绿皮火车上才能了解的故事。

2008年到2017年，钱海峰乘坐绿皮火车遍行全国，用相机记录下与绿皮火车关联的那些人生，描绘了一种交通工具被时代改变的经历。他的《绿皮火车》系列，至今拍了20万张。

他的打算是，一直拍到绿皮火车消失。

320张车票

1995年，女儿出生了。

钱海峰买了一台相机，和大多数父亲一样，想记录下女儿的成长点滴。拿起的相机再也没有放下，由此便与摄影结缘。

不过摄影只是爱好，电工才是钱海峰维生的职业。他是无锡一家酒店里维修闭路电视的电工。

“不是涂上绿色的火车都可以叫绿皮车，绿皮车必须是没有空调的，车窗也是可以打开的。”没有人比钱海峰更熟悉它。“绿皮火车座位都是面对面的，运行的时间长，大家都会在车上聊起来。”

最初，钱海峰并没有拍摄绿皮火车的计划。

绿皮火车，是中国最便宜的交通工具。钱海峰和所有绿皮车上的被拍摄者一样，是命运共同体。只不过，他手中多了一个相机，而被拍摄者的手中，多了一个油漆桶。

直到2008年，钱海峰偶然间看见摄影师王福春的作品——《火车上的中国人》，它记录下了火车车厢狭小空间里的社会百态。……