李陶

本届环法比赛在竞技的层面上颇受非议，恐怕难以成为一届经典比赛。尽管在竞技层面上存在诸多不足，但环法大赛依然牢牢占据着全球自行车赛事的头把交椅。

第 104届環法自行车赛在巴黎香榭丽舍大街落下帷幕，天空车队的英国名将弗鲁姆如愿第四次夺得总冠军，5年4次封王的战绩正式定义了环法大赛的“弗鲁姆时代”。

本届环法比赛在竞技的层面上颇受非议：多达9个平路冲刺赛段缺乏激烈竞争，快步车手基特尔一家独大；两届公路自行车世锦赛冠军、环法冲刺绿衫五冠王萨甘由于一次并不非常恶劣的犯规受到严厉处罚，黯然离场；与此同时，两位法国明星车手巴尔代和布阿尼的多次疑似犯规行为却被裁判组大事化小、小事化了，“主场哨”的质疑声四起；总成绩虽然竞争胶着，但对总冠军归属造成最大影响的却是波特、巴尔维德等几位热门车手的摔车退赛，最终的黄衫得主弗鲁姆在最受关注的高山赛段并没有展现出足够强的统治力。总而言之，2017年环法恐怕难以成为一届经典比赛。

尽管在竞技层面上存在诸多不足，但环法大赛依然牢牢占据着全球自行车赛事的头把交椅。2017年，环意大利自行车赛迎来了百届华诞，吸引了多年未见的明星车手阵容；UCI公路自行车世界巡回赛在全球范围大幅扩张，顶级赛事数量从上个赛季的27项增至38项。然而，这些赛事并没有对环法大赛的影响力和商业价值构成猛烈冲击。……