河北远东通信系统工程有限公司 司 雷

河北地质大学 甄丽平

基于L T E-M列车接入单元自动测试系统设计与实现

河北远东通信系统工程有限公司 司 雷

河北地质大学 甄丽平

LTE-M是满足城市轨道交通综合业务需求的车地通信系统。列车接入单元（TAU）设备是LTE-M系统中重要的组成部分，是车地无线通信的重要环节，列车上的PIS，CCTV，CBTC设备均通过TAU设备接入到LTE系统。本文论述了TAU自动测试系统的设计与实现，该测试系统保证了TAU设备批量生产质量的可靠性。

LTE-M；TAU；CMW500；FSV

0 引言

LTE-M是满足城市轨道交通综合业务需求的车地通信系统，全网配置完全冗余，能够确保单点故障下信号系统安全。列车接入单元（TAU）设备是LTE-M系统中重要的组成部分，是车地无线通信的重要环节，列车上的PIS，CCTV，CBTC设备均通过TAU设备接入到LTE系统,从而与车外的系统设备互通。TAU设备是地铁乘客信息系统的纯数据业务设备，能在TDD-LTE网络中使用，为用户提供上传下载功能。具体功能为数据服务、安全服务及设备维护管理。

图1 车载接入单元产品外观

图2 主板测试结构示意图

在设备生产过程中，对设备进行板卡及整机的高效测试，是保证产品可生产性的重要指标，在本产品的自动测试系统中用到的设备仪器有如下几种：

表1 车载接入单元测试仪器

在设备测试流程中分为主板测试，射频板测试和整机测试。

1 主板测试

用万用表测试板卡是否短路后进入主板自动测试流程，自动测试流程如图2所示。

1.1 主板自动测试工位……