新华社长春８月２日电 题：中国空军旅长：专业自信当好“航空飞镖”东道主

新华社记者 黎云、王作葵

郝云涛伸出手掌，五指分开探了探风速风向，坐进了空军四平机场塔台主指挥的席位。

作为有２７００多个飞行小时，飞过５种机型的特级飞行员，虽然有精确的气象预报作为依据，但空军航空兵某旅旅长郝云涛每次走进塔台前，都会伸出手掌测试一下机场的风力，目的是“看看今天的风硬不硬”。他和他所在旅，即将迎来“国际军事比赛—２０１７”“航空飞镖”项目的大考。

“国际军事比赛—２０１７”“航空飞镖”项目在结束体能课目的比赛后，即将依次进入飞行技巧和对地面目标的识别打击阶段，压力正逐步向郝云涛他们逼近。

此时，距离这个旅的重新调整组建，刚满三个月。郝云涛所在旅既有“航空飞镖”比赛的参赛任务，又承担了繁重的飞行指挥和地面保障任务。

按照比赛方案，空军四平机场将成为“航空飞镖”参赛军机的主要起降机场，承担中国和俄罗斯１７型大大小小数十架军机的起降任务。在最繁忙的几个小时内，军机起降架次将达到每分钟一个起落。如此规模、隶属不同国家的多机型军机同场起降，在国内并不多见，在这个机场更是首次。

“军机起降性能跟民航客机不一样，实施精准的地面指挥对完成作战任务很重要。”郝云涛介绍说，参赛飞机既有大型、高速飞机，也有小型、低速战机，既有固定翼飞机，也有直升机。速度、时间……要使这些军机能够按飞行计划顺利起降，必须对各型军机的性能指标烂熟于心。