李雪娇

近年来，我国在绿色金融建设上的步伐加快。国家政策支持，地方政府青睐，加上绿色金融初具规模，难免会被不法分子利用，加上之前出现的新能源汽车骗补、“弃风”“弃光”事件，绿色金融发展并不总是充满阳光。

绿色金融乱生相

还记得那个号称改变交通拥堵、实现绿色低碳出行的巴铁吗？曾经被媒体争相报道的“空中巴士”又火了，与之前声音不同的是，这次的巴铁被撕下了众多赞美的标签，摆在公众面前的是巴铁闲置1年即将拆除，投资方涉嫌非法融资的真相。打着绿色的旗号，却做着违法的行为，出现“漂绿”事件的原因是什么？有关部门又将如何应对？

商道融绿董事长郭沛源告诉《经济》记者，由于我国绿色金融发展路径与西方国家不完全一样，没有政府引导，金融不会迅速天然地变成绿色，“但只靠市场，金融不是健康的绿色”。

郭沛源介绍，一方面，绿色项目投资回报期较长，需要国家政策支持；另一方面，政府需介入“市场失灵”问题，即环境成本的外部化。过去企业排放的废气、废水，环境成本由社会承担了大部分，从而出现牺牲绿色换取了经济的快速腾飞。“而现在，我们要将外部成本内部化，特别是政府通过更严格的政策手段监管企业，让原来分摊给社会承担的成本由企业自己来支付。”郭沛源表示，环境成本内部化有利于形成良性的市场机制，到那时候，市场这只“看不见的手”就可以驱动绿色金融走向健康发展的快车道。……