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“福特”号何以造价惊人?

2017-08-02仇纪文大连船舶重工集团有限公司

船舶经济贸易 2017年7期

仇纪文/大连船舶重工集团有限公司

崔海锋/渤海船舶重工有限责任公司

顾云鹏/中船重工集团公司第七一三研究所

“福特”号何以造价惊人?

仇纪文/大连船舶重工集团有限公司

崔海锋/渤海船舶重工有限责任公司

顾云鹏/中船重工集团公司第七一三研究所

美国海军对航母建造费用的评估失误,导致建造费用累积风险逐步增大,建造进度也一拖再拖。

2013年,美军航母“福特”

尽管已在今年4月8日进行了海试,但直至7月4日美国国庆日,进度严重拖期的“福特”号(USS Gerald R. Ford)航母仍未交付给美国海军。作为“福特”级航母的首舰,其研制和建造费用远远超出了当初预算,截至2015年,美国海军已经在“福特”号航母的设计研发方面投入了30多亿美元,设计和建造总费用也已超过110亿美元。那么,是什么因素导致“福特”号费用大幅上涨,对航母研制进度、经费有重大影响的风险点有哪些,在其研制过程中又该采取怎样的费用控制策略?

“福特”号航母研制概况

美国“福特”级航母是目前世界上技术最先进、战斗力最强的新型航母,计划建造12艘,将逐渐替代现役的“企业”号和“尼米兹”级核动力航母,总体性能比“尼米兹”级航母大幅提升。

“福特”级航母从1993年开始进行概念论证,1996年开始方案论证,2000年6月正式立项。“福特”号航母在研制过程中应用了新型核反应堆及动力推进、舰载机电磁弹射与回收、双波段雷达等高新技术,以提高飞机出动架次率,大幅减少人力资源需求,降低航母全寿期费用。……

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