国际船舶市场行情每周评述

挪威Fearnleys公司2017年6月7日发布

油船运输市场

原油运输 过去一周VLCC市场走势强劲。中东湾及西非地区运价均上涨。其中，在中东湾地区，6月份的交易快要结束，运价冲顶；在西非地区，7月份的交易即将开始，运价同样处于高位。相比之下，苏伊士型船市场因运力过剩而走势不佳，30天的船舶数量超过了130艘。不过，船东努力将TD20航线上的运价指数维持在WS70左右。在中东湾、地中海、西非、波罗的海以及加勒比海地区，目前货盘很少。此前在北海及波罗的海地区，阿芙拉型船运价一度冲高，但随着上周波罗的海输油管道开始维修，市场出现拐点。目前运价指数为WS90左右，预计上述两地市场最快要到月底才会回暖。

成品油运输 苏伊士运河以东，中东湾地区，本周市场走势平平，运价指数与上周持平。前往远东航线，LR2及LR1型船的运价指数依旧分别为WS90、WS110。报告发布日，LR2型船的日租金为6500美元，LR1型船的日租金则为7500美元。西行航线，LR2、LR1型船的运费也保持在上周水平，分别为135万、110万美元。印度西海岸至日本航线，MR型船的运价指数仍处于WS125的水平。远东地区，新加坡至日本航线，MR型船的运价指数仍然为WS130；韩国至日本航线，该型船的运费为23万美元。苏伊士运河以东，大西洋市场活力不足。欧陆至美国航线，运价指数下跌10点至WS150。不过，在美湾出发的返程航线，运价指数上涨25点，日租金由12500美元上涨至14500美元。欧陆至西非航线，LR1型船的运价指数仍处于WS105的水平。地中海至远东航线，LR2型船运价由160万美元跌至157.5万美元。……