黄永菊

关于LNG加气站BOG再液化工艺探讨

黄永菊

随着社会的不断发展，清洁、高效的新能源成为人们的新宠，已经被广泛的应用到生活中。但是LNG在使用的时候会出现BOG，这种物质对环境将有所影响。所以人们在使用LNG时要减少对BOG的排放量，如何能降低BOG的排放指数呢？下文本文进行详细的分析和研究，使LNG加气站在BOG的再液化工艺上得到提高，对环境保护工作献出一份力量。

LNG加气站；BOG再液化工艺；探讨

液化天然气又被称为LNG，它是现在社会发展的过程中，逐渐取代以汽油为燃料的汽车。液化天然气是今后我国汽车发展过程中，对于燃料要求标准提高的最佳选择。LNG的安全性能已经经过检测，它的安全性、可靠性更稳定，人们最担心的行程较长问题也通过增加沿途的LNG加气站等得到很好的解决[1]。但是LNG的快速发展也不是没有劣势，其中BOG的产生是LNG加气站建设和使用中遇到最大的问题，因此如何能够减少BOG的排放，使燃料使用率更高，还是在提高环保性方面都非常重要。

1 LNG加气站中产生BOG的方式

第一，汽车LNG燃气瓶中残余气量产生的BOG。汽车在对气瓶加气时，气瓶中残余的气体会由于气瓶所受压力偏大，通过加气管道进入到LNG的储存罐中，这时会因为气瓶残余气体携带的热量而导致出现BOG。第二，一般加气站储存罐的容量为30-100m³，如此大容量的罐体需要采用真空多层缠绕或者真空粉末来进行隔绝热源[2]。但是受外界的影响及条件所限，储存罐在实际使用时，不能使用真空绝热的方式，并且低温泵池盖也不是真空构造，这就会导致外界热源进入储存罐，产生BOG。第三，预冷过程中容易出现BOG。因为LNG储存罐与LNG输出气体管道的保温效果较差，并且加气站加气时间不确定。如果两个加气时间间隔较长，储罐的热量增加，那么就会导致每次加气前都会提前对LNG预冷，容易产生BOG。

2 LNG 加气站 BOG 再液化处理工作流程

BOG的出现导致加气站LNG的资源浪费，并且对空气污染带来一定影响，所以如何能够重新利用BOG，把BOG进行回收，这将是LNG在大范围使用过程中需要解决的最大问题。目前，在实际的工作中，采用BOG的再液化装置是最常见的提高BOG回收效率的方法。需要工作人员先把产生的BOG气体进行回收、冷却、液化，最后在BOG专用的储存罐中进行增压达到液化的目的[3]。

图1 对BOG清晰完整的再液化工作流程图

对于LNG加气站来说，需要四个设备才能完成BOG的再液化工作，分别是BOG的压缩机、再冷凝器、缓冲罐和调压阀。在日常工作中产生的BOG气体，先利用压缩机对其进行压缩处理后输送到储存罐中，积累到一定数量后，在通过对BOG的一系列工作进行再液化处理。这样能更高效的避免BOG的浪费，提高利用率，还能减少空气污染。LNG储存罐中液压泵保持温度不变对LNG进行不断增压，这样LNG的持续预冷会对LNG的输出量进行控制，并且能够保证BOG的增温，使BOG出现饱和状态。另外为了保证通过调压阀的液化气体为0，需要对低于标准温度的LNG流量进行有效控制和调整。假入LNG流量为90 kg/h时， BOG的过热化问题将被完全解决，再对其进行温度交换LNG液体进行混合后进入调压器，需要工作人员对出现的各项指标进行严格把握，及时调整，不仅能为LNG储存罐增加压力，还能对LNG储存的再利用起到积极作用[4]。此外，工作人员还要对BOG加入制冷剂以便于提高BOG降温的效率和效果，通过对LNG低温的利用，能够使BOG再利用得到更快的速度。还能使LNG进行换热工作后重新进入LNG储存罐中，使LNG得到循环利用，利用了LNG自身冷凝的特点节约了经济成本，达到了资源的循环再利用。

3 减少BOG 产生的对策与分析

第一、保证LNG液源的低温环境。BOG的产生主要原因就是LNG液源所处的环境的温度过高造成的。在建设加气站时要充分考虑到LNG液源的需要的低温深冷条件，其中，加气机和潜液泵适合的温度均是-130℃到-169℃之间，因此为了保证BOG产生的有效减少，需要建立适合LNG储存的最佳环境条件保证LNG的低温。 第二，LNG 储存罐的隔热性能要提高。一般LNG储存罐的绝热方式是采用真空粉末绝热和高真空多层缠绕两种方法：①真空粉末绝热是在LNG储存罐的外围绝热空间填充一些绝热材料并将抽取到真空状态，在实际的应用过程中，粉末的材质类型、粉末的填充量、隔热空间的大小、达到真空得程度都是影响LNG隔热效果的重要条件。②高真空多层绝热主要指的是在真空隔热夹层中安装防辐射屏用来达到隔热的效果。防辐射屏的材料、多层的真空度、层密度、松紧度、总层数和厚度等会使其隔热性能产生差异。通过以上两点，工作人员依据实际情况对LNG储存罐的隔热方式进行选择，进行控制，这样才能达到良好的效果。

4 结语

综上所述，液化天然气(LNG)是汽车燃料市场的主要发展方向，随着我国对新能源汽车的普及和大力推广，建设的LNG加气站也会越来越多，LNG的使用量也会快速增加，BOG气体的产生也会随之增加，因此BOG的再液化工作就会尤为重要，不仅能保证液化天然气的使用率，避免浪费，还对我国的环境保护起到推动作用。因此，BOG的再液化工艺流程需要不断的研究和进步才能跟上LNG推广普及的步伐。

[1]相宇.LNG加气站BOG再液化工艺探讨[J].化学工程与装备,2016,1(10)：96.

[2]吴晓南,韩晓瑜,陈利琼,等.LNG加气站BOG再液化工艺[J].油气储运,2015,2(6)：607.

[3]王洪丽.LNG加气站BOG再液化工艺[J].城市建设理论研究：电子版,2016,4(6)89.

黄永菊身份证号码： 445122198905195225