姜志强，赵志华，杨瑞玲

（沪东中华造船（集团）有限公司，上海 200129）

工艺与材料

45000t集装箱滚装船超大型艉门安装技术研究

姜志强，赵志华，杨瑞玲

（沪东中华造船（集团）有限公司，上海 200129）

45000 t集装箱滚装船艉门是艉部大开口密封设备，由艉门主体和滚装翼板组成，艉门主体对整个滚装区域与外部空间进行水密分隔，滚装翼板作为艉跳板与滚装通道衔接。滚装翼板在工作状态下搭在艉跳板上，保证车辆顺利进入滚装货舱；通道关闭时，先收拢滚装翼板，再关闭艉门，确保艉门周围的水密结构正常，保证通道的水密性。主要对艉门主体、滚装翼板及其相关部件的安装进行研究，阐述艉门主体、滚装翼板的前期安装准备和过程控制，以及艉门安装过程中相关安装精度的控制，以确保艉门安装的准确性和可靠性，进而达到预期的设计要求，为后续系列船的艉门安装提供参考。

集装箱滚装船；艉门；水密；液压；准确性

0 引 言

沪东中华造船（集团）有限公司为瑞典大西洋货运公司建造的45000 t集装箱滚装船（以下简称“集滚船”）是全新船型，其设计理念及船舶尺度都与其他已建或在建船舶不同。该船总长296m，两柱间长287m，型宽37.6m，型深22.95m，设计吃水10.25m。其艉门作为尺度最大的水密滚装设备，采用液压油缸驱动，根据艉部结构特征和艉跳板型式确定艉门开启方式为顶升式，由艉门主体和滚装翼板组成，结构相对复杂，安装要求极高，精度控制严格，同时要求工作过程中能与船体良好地配合[1]。……