落地上海已经第三年的CES Asia背负着CES的名头，甚至还有多年前青岛Sino CES的阴影，一直不温不火，但是今年不一样了！走出自己道路的CES Asia在继承和发扬间找到了自己的位置，成为国内消费电子展会新的选择。

第一次到位于上海龙阳路的新国际展览中心参加展会还是这个展馆刚刚落成的时候，而展会是更早落地中国的CeBIT Asia。如今时过境迁，来得晚的CES赶上了国内消费电子行业蓬勃发展的时代，无论是IT、通讯还是汽车，都处于更好的发展时期，经过两年的沉淀，越来越多的企业开始接受这个落地中国市场的展会品牌。据CHIP编辑观察，CES Asia保留了国内传统的IT展会形式，包括参展、展台布置及活动，甚至参观者所报的心态都还是传统的，但是在展会组织、论坛活动等本后活动上，CES的理念占据主导，而很多具有国际背景的公司，正是看中了这一优势，选择参加CES Asia而放弃或弱化专注IT和交易的Computex，毕竟两个展会太近了，前后相差不到一周的时间，只能二选一。

人头攒动的观众入口，背后是一口气占据的5个展馆，快速壮大的展会规模，足以证明CES Asia的成功。当然，和走过50年的拉斯维加斯CES相比，这里只是刚刚开始。

电商们都来了，无论是京东、苏宁还是神州数码，CES是他们发现好产品商机的平台。当然，对于参加展会本身来说，更是向消费者表示，这些新奇酷的消费电子产品可以在自家平台上买到。此外，京东和苏宁还分别展示了无人机配送和智能家庭等全新购物体验。

汽车厂商也来了！没有自动驾驶都不好意思和人打招呼。小到摩托车、老年代步车，大到货车，无不在展示自家科研成果。

国外炒概念，国内重落实。众多传感器外挂的方案更多是为了展示而非最终产品，随着研究成果逐渐转化为生产出来的标准化产品，自动驾驶或最起码自动辅助驾驶进入市场的门槛被不断拉低、到来时间被不断加速。

4级自动驾驶需要车辆执行人类自然语言控制，并且在不及时响应情况下能够完全自主控制。ir.deto（爱迪德）为车辆提供安全防护体系，确保在嘈杂环境中，包括语音在内的控制命令可以在自动驾驶汽车上被正确执行。

大排量、低速控制一直是重型机车驾驶的难点，本田的无人驾驶摩托车来帮忙。无惧低速，连静止都能保持平衡，随你摆出何种姿势，比如摩膝压弯的动作，它都能保持好平衡。

宝马算展示内容最“正经”的汽车了，不过仍然是i8、i3或X1混动等新能源车辆霸场。为了参加CES Asia，宝马还特别组织了从北京开到上海的车队，以此展示其新能源车能够满足长途出行需要。

VR已经从此前的爆炒逐渐落于实用和平淡，AR和MR则随着技术成熟暂露头角。带着头盔坐在4D底座上体验游戏，体感效果不会差，而VR眼睛成本显然是低于一排显示器的。

蔡司也加入了VR战团，出色的光学技术无疑是做视觉产品最大的优势，999元的产品你会买么？

还是AR更有前途？微软的HoloLens开发者版已经正式在国内开售，23 488元的价格恐怕不是一般人可以接受的，DreamWorld的解决方案恐怕更为实际：AR眼镜配合智能终端处理。

别想污了！我们说的是CES上展出的可穿戴设备。这款由WC（wecare）公司开发的可穿戴设备，真是帮助女性有效监控生理期监控身体状况和调节心理状态的硬件和App。

刚刚在CES Asia开幕前一天正式发布的第二代MateBook是华为的展示重点，其站台位于整个展场的最前面。吸引到重头厂商在CES Asia平台发布和参展，应该说是展会的成功。

Wacom除了公布新一代WILL 2.0标准和推广Wacom Connected Ink之外，也参加了展会。跨Windows Surface、PC和iOS设备的电磁手写笔相当引人注目，在此之前，各平台有着互补兼容的手写笔定位及频率解决方案，目的无外乎建立专属生态圈。Wacom以第一大手写笔供应商身份打破这一藩篱，让数字输入更加通用和普及。让普通的iPad/iPhone（非iPad Pro）用上高精度的手写笔，可谓一件幸事。

整个“裸露”的线路板可以在通电状态下浸泡在水中！僅1.7nm后的隐藏式镀膜可以让所有怕水的设备变身三防，DAZZEON（戴垄）的新技术能够帮到你。

智能手表也在回潮，造型不再奔着“全屏幕”而去，回归传统手表外观，而将智能部分放到与之搭配的其他终端上。Fossil Q已经到了第二代，机械指针回归，Hybrid Smartwatch（混合智能手表）新概念提出。

哈曼也开始推出智能音箱解决方案，借助音学系统和音频处理上的优势，其智能语音音箱能在嘈杂的展场中正确识别语音命令，如若普及，能大大增强语音控制的抗干扰力。