张金++陶为民

[摘 要]现代铁路技术的发展，为铁路信号计算机化和网络化提供了根本保证。本文从电务维修的特点、新技术带来的变化出发，分析了电务维修现行维修体制存在的主要弊端，提出了解决办法。

[关键词]铁路 维修 改革

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0374-01

随着铁路的迅速发展，高速、重载、车流密度的增大，高新技术的运用，沿用了几十年的信号维修体制，已明显制约了新技术、新设备的充分发挥，过剩的计划修，给行车安全、劳动安全构成了潜在的威胁。现代化高科技设备的维护，是当今各行各业保障其正常运转、发挥其最佳效率的核心工作。设备在其寿命期内能否稳定工作，少出故障，很大程度上取决于得当的维护和科学的维修。

—、铁路产业政策、新技术带来的变化

随着铁路的发展，电务新的技术装备、技术也在同步跟进，TDCS、GSM-R、CTC等系统，已逐步成为铁路干线的主导信号设备。这些设备与传统的设备相比已发生质的变化，主要体现在：高集成化、多信息化。要维护这些设备，不仅要有精良的检测设备，还要有高素质的专业人才，而仅靠现场通过传统的检修方法和检修工艺，以及现有的人员素质是难以达到这一要求的，因此客观上要求将这些设备的维修工作重心“上移”。

计算机技术和现代通信技术的发展，为铁路信号计算机化和网络化提供了技术平台。传统的通信、信号之间的界限已经被模糊，信号设备正朝着信息化、数字化、网络化方向快速发展。……