陈炜

[摘 要]本论文主要是系统性的介绍关于本田汽车离合器的常见故障与诊断分析，着重对离合器的分离不彻底；起步发抖；异响；起步打滑；离合器踏板沉重等五大常见故障进行一一论述，根据以下文献、资料具体分析本田汽车离合器的性能。

[关键词]本田汽车；离合器；故障；诊断分析

中图分类号：U472.9 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）22-0342-02

前言

按动力传递顺序来说，离合器应是传动系中的第一个总成。顾名思义，离合器是“离”与“合”矛盾的统一体。离合器的工作，就是受驾驶员操纵，或者分离，或者接合，以完成其本身的任务。离合器是设置在发动机与变速器之间的动力传递机构，其功用是能够在必要时中断动力的传递，保证汽车平稳地起步；保证传动系换档时工作平稳；限制传动系所能承受的最大扭矩，防止传动系过载。为使离合器起到以上几作用，目前汽车上广泛采用摩擦式离合器。

工作原理：

发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴（即变速器的主动轴）相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大，则离合器所能传递的转矩也越大（图1）。

由于汽车在行驶过程中，需经常保持动力传递，而中断传动只是暂时的需要，因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。……