建设动态

珠海口岸钢构工程接近尾声 两大区域钢构顶盖合龙

由中建钢构负责钢结构制造和安装的港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼A区与交通中心两大区域成功合龙，约10万平方米钢构网架于5月16日在空中完成“牵手”。这标志着珠海口岸的钢构工程接近尾声。

中建钢构珠海口岸项目部书记彭庆南介绍，旅检A区网架为超大跨度、双曲面的“钢管混凝土柱+钢网架屋盖”结构形式，总面积近7万平方米，自身重量近1.4万吨，相当于一艘小型油轮；交通中心采用大跨度空间网格钢结构体系，建筑高度23.9米，建筑面积13.8万平方米，钢结构用量8千余吨，共计构件约5万件。

截止今年4月16日，旅检大楼A区近7万平方米的网架安装全部到位，期间创造了国内同类施工中单个区域4000吨、2.6万平方米网架提升记录。彭庆南表示，“旅检大楼A区与交通中心的钢构屋顶实现合龙，标志着珠海口岸的钢构工程接近尾声。”

（来源：珠江晚报）

佳木斯站新建南站房钢结构屋面网架开始顶升

5月25日，由中铁二十三局集团哈佳铁路佳木斯站房项目部承建的佳木斯站新建南站房钢结构屋面网架开始顶升，随着钢网架缓慢提升拉开了佳木斯站新建南站房钢结构网架全面安装施工的序幕，标志着新建南站房整体工程关键工序的转换，也为下一步装修打下基础。

佳木斯站新建南站房屋面钢结构网架设计为异型结构，网架厚度约为2.4米～2.6米的正放四角锥的平板四棱台网架结构，网架节点采用焊接球方式，支撑形式为上弦柱点支撑。……