文、图：本刊报道组

回顾上海法兰克福，记录我们留下的记忆

文、图：本刊报道组

对于大多数的行业，年底的工作生活总是异常紧张忙碌，所以时间也就过得特别快。一晃距离2016上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称：2016法兰克福汽配展，以下同）已经过去月余。对于这样一届展出规模居亚洲第一的汽车后市场综合性展会，很多参观过的专业人士都颇有感触，展会太大了，逛起来太累！

的确，据主办方统计，2016年11月30日—12月3日举办的法兰克福汽配展，其展出面积达到了31.2万m2；展商数量达到了5 700家，来自于39个国家和地区；各类专业观众超过12万人次，来自140个国家和地区。

从参展商的层次来看，几乎所有世界一流的汽车零配件制造商悉数到场，这可以说是法兰克福汽配展吸引后市场眼球的最大亮点。此外，美国、英国、德国、日本、意大利、西班牙、韩国、印度、新加坡以及中国台湾地区和香港地区等国家和地区的相关行业组织，都纷纷组团参展，尽显上海法兰克福汽配展的国际范儿。

海外参展团借助展会平台，纷纷到国内寻找商机，希望开拓国内市场的同时，国内汽车后市场产品制造商们也不落人后。我们在展会上可以看到不少熟悉的国内知名汽车零配件制造商，同样也看到像瑞安、山东、镇江以及台州等地方组团参展。可以说，上海法兰克福汽配展近年来已经逐渐成为国内汽车后市场产品制造商拓展海外贸易的重要渠道。

此外，本届展会期间，还举办了多达65场各种类型的配套活动。这么多的配套活动中，有不少是关于汽车后市场行业发展的，其中直接关系到汽车维修企业的就不下10场，而且各自偏重点都有所不同。可以说，这么多的配套活动为展会增色不少，也带来了大量的人气，同时也让很多业内人士踌躇于配套活动之间以及配套活动和展会之间的取舍。

这样一个大规模的展会，它带来的信息量是非常巨大的。这么多展商，即使有选择地参观，短短4天的时间，估计连1/10的展位都难以涉足到，更不要说记住参观过哪些展商，又有哪些产品自己看过了。

为此，《汽车与驾驶维修》杂志特别制作了2016法兰克福汽配展的专题报道，希望通过本刊报道组对本届展会的回顾，能够勾起读者们的某些回忆。也许这正是你所需要的。