刘克军

摘 要：人民生活水平不断提高，经济收入增多，各地区的经济发展文化交流日益频繁以及人们生活水平提高的需求，对交通运输的要求越来越高，交通事业迅速发展。因此公路路桥所承受的负荷量不断提高，路桥设施出现了严重磨损的现象。本文对体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法作了简要的分析，以参考。

关键词：路桥施工；加固技术；加固设计

中图分类号：U445.72 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2017）11-0115-01

随着经济的发展，我国路桥设计施工项目在不断的增加。随着科技的进步，施工技术得到完善，提高路桥的承受能力是必要的。良好的加工技术不仅能提高我国路桥施工的质量，还能使用得久，同时人们的出行安全也得到了保障，现在施工中也常用应用体外预应力加固法和粘贴碳纤维增强塑料加固法。

1 体外预应力加固技术

在路桥施工中广泛应用体外预应力加固法，主要是使用效果好。体外预应力加固技术主要用于提高路桥施工中梁式桥下部结构与构件的承载力，是保证运输安全的客观要求。该加固技术进行施工时施工周期短，经济效益好，对交通影响小，且维护方便，而且在此基础上大幅度提高路桥承载能力和桥梁使用性能，体外预应力结构的预应力加固法之所以有如此良好的加固效果是因为其加固作用既有处于高应力、应变状态且难以直接卸除其结构上的荷载。使用预应力的加固设计在梁底或梁侧间的稳定性，使体外预应力索与粱体相连所构成一次超静定结构从而达到改善桥梁使用性能和提高结构承载力的加固效果[1]。……