牛志永　张文贺

摘 要：本文提出了一种大型沥青船独立货罐的安装工艺，解决了大型独立货罐的定位、调整垫块、最终落位等关键技术问题，同时可以大幅减少独立货罐落位所需要的工装、人员，提高落位效率。经实船建造验证，工艺正确可行，适合在同类型产品上推广。

关键词：沥青船；独立货罐；隔热垫块

中图分类号：U671 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2017）07-0036-02

沥青船是国际三大主流船型之一的油船系列中科技含量和技术难度相对较高的一种船型。由于沥青的固有物理特性，决定了其只能在高温融化的状态下（一般在150℃-250℃以上）才能装卸和运输。市场上从事营运活动的沥青船有两种，一种是独立货罐形式，另一种是整体货舱式，独立货罐形式沥青船其货油舱与压载水舱没有共同舱壁，不会因为隔离不当导致舱壁损坏而使沥青漏入压载水舱，并且独立罐式沥青船在设计时考虑到压载水舱满足了在各种海况下的压载要求，因此独立货罐形式在大型沥青船中应用广泛。

独立货罐结构符合钢制海船入级规范要求，焊接和密性试验参照深舱进行检验，独立货罐与船体结构不直接相连，由设置在船底结构上的多支点垫块来支撑，该垫块具备隔热、耐热和承受动静载荷的能力。独立货罐的安装质量是沥青船质量控制的重点内容。如安装不当，很可能会导致货罐破裂、沥青泄漏，造成巨大经济损失甚至整船报废。

武船重工集团青岛武船重工有限公司在建造13000吨沥青船的过程中，对独立货罐的安装工艺展开了研究，根据船厂生产设施实际情况提出合理的施工方案，通过实船建造验证了方案的可行性和正确性，掌握了獨立货罐安装的关键技术。……