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试析混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

2017-07-10罗晓倩

科学与财富 2017年20期
关键词:道路桥梁施工技术混凝土

罗晓倩

(郑州大学 道路桥梁与渡河工程 450000)

摘要:随着社会的不断发展,道路桥梁工程逐渐得到了人们的关注。传统的施工过程中存在着一些缺陷,主要表现为混凝土配比方式不协调、工作人员的技术性不强、质量控制不得当等等。针对以上情况,建筑企业应该根据施工工艺的具体要求,制定严格的计划方案,使混凝土桩的质量得到保证。因此,本文以混凝土施工技术现状作为切入点,提出几点有效的改进措施。

关键词:混凝土;施工技术;道路桥梁;工程

近年来,混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用非常广泛,也是基础性建设的一部分,良好的配置方案能够使施工质量得到保障。因此,施工人员应该按照规范化的操作方式来执行,并做好混凝土的保养与维护工作,确保设计的科学性与合理化。

一、我国道路桥梁工程施工的特点

(一)道路桥梁工程施工的单一性

在道路桥梁的建设过程中,施工人员要按照相關规定确定设计方案,并根据各方要求来选定地点。就目前实施顺序来看,通常都是先设计再施工,二者是完全不同的两个个体,有着不同的操作流程和工艺准则。因此,从这一方面来看,施工的单一性是非常明显的。但总体而言,设计与施工的目的都是一样的,工作人员希望能够通过相应的任务规划打造出一座高质量的桥梁,为人们出行提供便利。

(二)协作工作的复杂性

道路桥梁工程也是比较复杂的,它不仅需要广泛的理论支持,也要突出一定的实践性,在多方协作下得以完成。从专业领域来看,它包括工程学、建筑学、水利学等等。建筑之前设计人员要对当地的地形地势进行考察,并判断水文状况、管线敷设过程是否良好。因此,只有做好相应的协调工作,使各方在配合下有序进行,才能够保证工程质量得到提升。从这一角度来看,对施工人员的要求也比较高,良好的操作方式是建设的前提和必要内容。

二、混凝土施工技术在道路桥梁建设的应用现状

虽然混凝土在道路桥梁建筑中有着广泛的应用,但其中所呈现的问题也是非常突出的。首先,从混凝土自身的性质来看,热胀冷缩是其特点之一。外部环境非常容易对混凝土起到影响,若配比不合理,整体结构会出现裂痕。为了防止这一现象的发生,工作人员应该从配比时间、混合比例、养护膜设定等多个方面出发,使混凝土的作用得以发挥,密实性增强。其次,由于施工工艺比较复杂,水泥受热融化的情况也是不可忽视的问题之一。如何阻止水化放热,成为了施工人员关注的焦点。

三、混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

(一)施工前的混凝土准备工作

施工前的混凝土准备工作是必不可少的。管理人员应该按照具体要求来设计,并做好相应的审核、检验工作。第一,要联合技术指导部门、设计部、工程监理部对图纸进行核对,并注重比例的划分。如果发现执行方案中存在问题,要及时与工作人员进行沟通,制定出具体的改进措施。第二,在施工内容审查时,要将程序细化,保证问题能够得以解决。例如:要做好混凝土的分类,清楚的了解到混合物的比例,甚至小到每一根钢筋的联结位置以及螺丝与螺母的数量。另外,对于一些特殊的施工位置,更要确保设计的合理性,这样才能够降低失误率。第三,要做好项目交底工作。领导者可集合各部门的负责人,召开主题会议,将有关施工技术的每个环节都串联起来,并制定出相应的防范预案,使责任落实到每位工作者的身上,为工程安全提供保障。

(二)严格控制混凝土配比率

混凝土配比率的控制是生产中的核心问题,也是施工的重点所在。因此,工作人员应该从以下几个方面出发,做好工程建设的分析工作。第一,为了保证混凝土的整体结构,不出现渗水等情况,水灰比的调和是必不可少的。首先,施工者应该以坍落度的控制为主要方向,将其限定在80mm到120mm之间。如果超出了这一范围,要重新设定混合物的比例。其次,要对混凝土的初凝时间进行把控。工作人员应该根据天气做出合理的调整。如果在凉爽的秋天,初凝时间一般要小于6小时。但如果在夏季,7小时到8小数之间作为合适。在混凝土凝结后,施工者还要对其中的含水量进行测定,保证含水系数不超过1.2。第二,在混凝土混合用料的选择上,工作人员也要进行严格的把关,在硅酸盐类水泥中加入少量的粗骨料,将二者的比例控制在5比1的基础上,保证混凝土强度和硬性。另外,为了保证工程进度,水泥的类型应该是一致的,最好由同一生产商家所生产,这样也可以为检验工作提供便利。

(三)严格遵守相应的施工要求

工作人员也要严格遵守相应的施工要求,保证混凝土浇筑和振捣的有序性。第一,要根据预制混凝土的总量进行合理分配,保证与模板相对应,确定材料的稳定性。例如:如果构件的形状具有一定的差异,要选择适合的模板。一般情况下,钢模板在圆形构件中的应用非常广泛。第二,在混凝土的浇筑上,施工者可以先对层次进行划分,由上到下浇筑。相邻两层混凝土之间的距离应该是相同的,大约在2mm到5mm之间。施工者要在浇筑完成后进行振捣,在保证连续性的基础上振捣30min左右。需要注意的是,不能够出现间断。第三,混凝土的后期养护也是非常重要的。在模板拆除后,工作人员应该在混凝土表面覆盖上一层养护膜,并将少量的碱化剂加入到其中,防止开裂情况的发生。最重要的是,定期对养护情况进行检查,如果内部有气泡出现,则要及时修补,以达到混凝土加固的效果。

结语:

综上所述,本文主要从以下三个方面入手:第一,对我国道路桥梁工程的特点进行研究。第二,分析了混凝土施工技术在道路桥梁中的应用现状。第三,提出几点有效的施工方案。从而得出:为了保证桥梁施工质量,工作人员应该对混凝土的比例进行调配,做好相应的规划工作,按照程序对混凝土振捣和浇筑。同时,也要及时修补混凝土施工缺陷,为安全施工提供良好保障。

参考文献:

[1]陈思洁. 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J]. 交通世界(工程技术),2015(10).

[2]刘兆义. 探析关于道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2016(10).

[3]章俊君,柯钢平. 混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J]. 中华民居(下旬刊),2014(02).

[4]李金聚,闫留现. 道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用探析[A]."决策论坛--企业精细化管理与决策研究学术研讨会"论文集(上、下)[C].北京大学经济管理学院:,2015:1.

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