谷子丰

摘 要：改性沥青是公路施工中的重要施工材料，在提高公路工程施工质量上具有良好的应用价值。当前公路施工中在改性沥青应用上存在诸多问题，一定程度上影响着高速公路的正常使用。本文就此进行简要分析，确保改性沥青在公路施工中的实际应用价值得到最大程度的发挥，仅供相关人员参考。

关键词：高速公路；施工；改性沥青；施工质量控制

现代社会经济不断发展进步， 公路工程建设也面临着复杂的形势，改性沥青在 公路施工中的合理应用，促进了 公路工程施工质量的不断提升，对于推进公路建设事业的稳定健康发展也具有重要意义。以下就改性沥青的具体分类出发，探讨其在 公路施工中的实际应用情况，以全面提高 公路施工质量，为行车安全提供可靠保障。

1 改性沥青概述

1.1内涵

所谓改性沥青，是指一种现代化沥青材料，主要由橡胶、树脂、高分子聚合物以及胶粉等拌制而成，或者由相关技术人员通过轻氧化加工方式制得的一种沥青材料。改性沥青与普通沥青相比更具耐久性、抗磨性、耐高温和耐低温等特点，在高速公路施工中具有良好的应用价值。

1.2类型

当前我国发展中，改性沥青混合料的应用时间相对较短，实际施工过程中极易受到多种因素的影响而出现施工质量问题。为加强高速公路施工质量控制，保证行车安全，应当加强施工环节的管理与控制，确保改性沥青施工质量满足高速公路施工的相关标准。在沥青碎石基层施工中，应当以粗集料所拌制沥青混合料作为主要施工材料，确保材料性能满足施工要求，促进高速公路施工的顺利进行，进而取得理想的施工效果。材料级配是影响施工材料质量的重要因素，一旦出现失误，势必会影响高速公路路面施工质量，因此相关技术人员应当加大对改性沥青质量的重视程度。

现代城市化建设进程明显加快，公路建设事业也得到稳定发展，其中 公路施工中常用的改性沥青主要包含以下几种类型：

一是丁苯橡胶。其主要是将丁苯进行粉碎后，依照标准配比加入适量沥青，促进改性沥青母体材料的形成。在将母体材料与普通沥青加以混合处理，最终形成丁苯橡胶。相关工程实践表明，丁苯橡胶的制作工序相对复杂，生产过程中往往耗费较多的人力物力和实践，并且所生产质量难以进行科学化控制，在高速公路实际施工过程中往往被高品质产品所取代。

二是聚乙烯改性沥青。其在高速公路施工中应用时间较长，是一种重要的改性沥青类型。就其制作过程来看，在普通沥青中添加一定比例的聚乙烯物质或苯乙烯共聚物，并以石棉纤维对沥青表面进行妥善处理，即可完成聚乙烯改性沥青的制作。通过研究可知，聚乙烯改性沥青自身粘度较强，即便是在高温条件下也具有良好的稳定性，制作成本交底，在社会发展各领域施工中均得到广泛应用，受到社会各行业的高度重视。

三是北美沥青。该类型沥青与上述改性沥青相比具有一定特殊性，其主要是以北美所产的天然树脂与沥青按照一定比例混合后所制成的。就其制作工序来看，可以在天然樹脂材料中直接加入沥青，制造工序简单，所制得成品具有良好的延展性和粘黏度。但源自北美的天然树脂材料的运输难度较大，因此北美沥青材料在当前我国高速公路施工中并未得到广泛应用。

1.3影响改性沥青应用的几项因素

一是改性沥青施工温度与普通沥青相比具有一定特殊性，往往需要将施工温度提高10-20℃，并且改性沥青实际拌合、摊铺和碾压的难度较大，使得高速公路施工成本明显增加。并且在较高的施工温度条件下，沥青老化问题比较严重。

二是改性沥青加工制作过程中的机械设备比较特殊，使用难度较大，施工材料加工制作费用也明显增加。

三是进口改性沥青价格较高，与普通沥青费用相比要高出一半左右。

四是改性沥青存放过长时间后往往会出现结团或离析现象，严重影响改性沥青的使用性能。

2 高速公路施工中改性沥青的实际应用

在现代社会不断发展的过程中，我国的道路工程出现了极大的变动与变化，这其产生变化最大的便是交通流量以及交通频度发生了巨大的变化。这导致当初修建的道路工程所考虑的交通现象所需的性能已经无法满足现代社会的需要，因此，在现目前的道路工程施工工作中，必须要对沥青路面工程进行更为科学的控制和管理。控制管理不仅要从施工上入手，还要从原材料的组成、设计等方面去进行研究，以此来促使道路工程的质量、工艺等方面得到提高。

目前，将改性沥青大量的应用到高速工路施工中，就必须要对改性沥青材料、施工工艺等方面进行严格的管控，对其中所出现的缺陷必须要加以控制，并且逐渐完善。这对于提高速公路路面施工的质量以及施工效益来说有着极其重要的作用。

在工作中要做到相关的防水和质量控制要求，其中做到防水抗老化、抗滑、抗车辙、防脆裂改性、沥青混合料摊铺和碾压时，应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。严禁雨天夜间摊铺，遇雨时立即停止施工并清除未压实成型的混合料。遭雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺；同样只有结构材料和施工工艺解决了才会有较好地公路路面，因此只有综合考虑各方面的因素才能正确选用改性沥青，实现经济和性能的双丰收。改性沥青的品种和制备技术取决于改性剂的类型、加入量和基质沥青（即原料沥青）的组成和性质。

3 高速公路施工中改性沥青的主要步骤措施

首先，集料是沥青混合料的关键材料之一，它的颗粒形状不仅影响着混合料的构架，也直接关系到混合材料抗车辙能力，从而起到关键的作用。其次是矿粉沥青混合材料的填料，宜采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石料磨细而产生的矿粉，最后沥青的用量方面我们一定要慎重，密度一定要达到轮胎实际作用于路面的实际压强，并且还要适合路面的整体完整；采用具有一定厚度的优质级配碎石作为上基层，在用半刚性材料作为下卧层，这种上柔下刚式的“组合基层”在很大程度上能够防止和减少半刚性基层反射裂缝。就防裂原理来看，其主要是通过锯缝改善基层约束条件从而在一定程度上释放温度应力来达到防裂目的。

4 结束语

总而言之，改性沥青在高速公路施工中发挥着重要的作用，但也存在一定不足，为切实做到趋利避害，加强高速公路施工质量控制，应当结合公路工程建设的实际情况开展综合分析，对改性沥青进行合理利用，以切实提高高速公路施工质量，为行车安全提供可靠保证，并减少路面养护费用，确保改性沥青在公路建设中的实际应用价值得到优化发挥，推进公路建设事业的顺利开展。

参考文献：

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[2] 黄瑜，李桢 试析高速公路施工中改性沥青的应用[J]. 《黑龙江科技信息》， 2013（21）：217-217

[3] 崔佳 试析高速公路施工中改性沥青的应用[J]. 《民营科技》， 2015（10）：177-177