山东半岛蓝色经济区海域承载力评价
2017-07-08吴国栋高俊国刘大海
海岸工程 2017年2期
吴国栋,高俊国,2*,刘大海
(1.国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;2.中国海洋大学工程学院,山东青岛266100)
山东半岛蓝色经济区海域承载力评价
吴国栋1,高俊国1,2*,刘大海1
(1.国家海洋局第一海洋研究所,山东青岛266061;2.中国海洋大学工程学院,山东青岛266100)
为研究山东半岛蓝色经济区海城承载力状况,构建了山东半岛蓝色经济区海域承载力评价指标体系,包括3类具体评价指标:压力类指标、状态类指标和区际交流指标。根据山东半岛蓝色经济区2007—2014年统计数据计算出各项评价指标。采用均方差分析法确定评价指标权重,结合归一化处理后的指标数据,计算海域承载力评价指数值。对承载力评价指数值分析,结果表明:山东半岛蓝色经济区压力指数总体呈下降趋势,承载力指数总体呈上升趋势,承压比总体呈上升趋势,海域整体承载力状况呈向好趋势。根据评价指数分析结果,对提升山东半岛蓝色经济区海域承载力提出了几点对策:控制人口增长,促进海洋科技进步;优化海洋产业结构,促进海洋经济转型;加强海洋环境保护,加大环保投资力度。
山东半岛蓝色经济区;海域承载力;评价体系;压力指数;状态指数
山东半岛蓝色经济区(以下简称“蓝区”)是中国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略地区。2011-01-04,国务院批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略。蓝区规划范围包括山东省全部海域和青岛、东营、烟台、潍坊、威海、日照六市及滨州市的无棣、沾化两个沿海县所属陆域,海域面积15.95万km2,陆域面积6.4万km2[1]。……
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