城市轨道交通全自动运行系统及安全需求
2017-07-07闫宏伟
都市快轨交通 2017年3期
闫宏伟, 燕 飞
(1. 中国铁路经济规划研究院, 北京 100038; 2. 北京交通大学电子信息工程学院, 北京 100044)
城市轨道交通全自动运行系统及安全需求
闫宏伟1, 燕 飞2
(1. 中国铁路经济规划研究院, 北京 100038; 2. 北京交通大学电子信息工程学院, 北京 100044)
结合国内外全自动运行系统的运营研究资料,介绍国际轨道交通全自动运行系统发展状况,探讨全自动运行系统的功能结构。结合IEC62267与IEC62290等国际标准,论述全自动运行系统典型的系统功能与安全需求。以系统FAM与CAM模式转换为例,对运营场景进行分析研究,如实反映列车全自动驾驶系统真实的运营过程,在建模之前需对系统的功能进行梳理,实现需求到场景的追踪,以确保所建模型与功能需求的一致性,即此模型表达系统最终需要完成哪些功能,这些功能之间的关系如何以及系统完成这些功能需要与哪些外部参与者或系统实现交互。对全自动运行系统展开深入而全面的研究,对我国自主研发全自动运行系统提出参考建议,为全自动运行系统的安全运营保驾护航。
城市轨道交通; 全自动运行系统; 安全需求
1 发展概况
随着城市化进程的不断加速以及城市人口爆发式的增长,交通运输成为亟待解决的问题。轨道交通作为快捷、有效的运输工具,是解决城市交通拥堵的重要途径之一。近年来,拥有较高自动化的全自动运行地铁在全球轨道交通领域日渐升温,在世界发达国家的主要城市如巴黎、香港、新加坡、哥本哈根等已经投入了使用。……
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