刘志毅

摘 要：35KV及以下架空线路施工现场的安全管理是进一步推进我国架空线路施工质量优化的关键。在实际工程施工的过程中由于现场施工环境、施工条件的恶劣均会为施工带来风险性。论文从该角度入手，深入分析35kV及以下架空线路施工现场安全管理中存在的问题，并且就其问题提出几条优化管理对策，进一步为35kV及以下架空线路施工现场安全管理提供保障。

关键词：架空线路；35kV；施工；安全管理

35kV及以下架空线路施工是维持我国电力系统运行不可或缺的一个组成部分[1]。因此，国家在该方面的人力、物力和财力的投入力度也逐渐增强，对现场施工安全管理的重视程度也逐渐增加。但是，在实际管理的过程中仍然存在几点突出性问题，为施工带来了风险性，需要进一步对其进行控制和优化。

一、35kV及以下架空线路施工现场管理中存在的问题

（一）导线界面选择不合理

导线界面的选择是在架空线路的基础上为保障架空线路导线界面的准确性和高效性，进而满足导线长度和使用性能的同时，满足施工经济需求。但是，在当前我国35kV及以下架空线路施工现场管理的过程中由于导线的机械强度、电流和电压条件的不同，在对该方面实施控制和管理的过程中的重视程度明显不足，且对电流密度和热稳定性方面控制存在明显缺陷，而影响该方面的直接因素就是导线界面选择的不合理问题。因此，需要进一步加强该方面的选择性。

（二）架空线路安全距离控制不足

架空线安全距离的控制的问题主要表现在其在架空线路对跨越物之间的安全距离以及架空线与架空线之间的安全距离控制上。

第一，架空线路对跨越物之间的安全距离。当前我国在35kV及以下架空线路施工现场管理的过程中架空线与跨越物之间安全距离的控制主要是按照国家相关规定进行执行，并且利用导线弧度的最低点和路面距离的最高点等实施路面的整体距离控制，进而有效的保障架空线路与跨越物之间的安全距离。但是，该种控制方式并没有结合实际施工环境和施工技术来完成整体线路的控制。因此，加强安全控制也至关重要。

第二，架空线与架空线之间的安全距离。在35kV及以下架空线路施工现场管理中对架空线与架空线之间安全距离控制管理主要采用使用施工距离检测和施工图纸标准测量的方式对其安全距离实施管理。但是，该种控制管理方式一方面会造成线路之间的孔隙缩短，一方面也会对道路的需求性进行要求。因此，控制管理需求性和整体效率性相对较低。

（三）架空线施工搭架风险性控制不足

架空线施工搭架风险性控制管理不足主要表现在施工前和施工过程中由于施工图纸和施工要求上存在一定的差异性，进而导致杆塔组立及架线施工的整个过程管理中存在風险性。例如，在搭架的过程中为了进一步降低施工线路的工程问题和施工技术问题，一般会以警戒标志为划分点，实现安全管理控制。但是，由于架线牵引的过程中专项部位的市场结构和调整结构会导致施工点的位置发生变化，影响警戒标志划分点的确定。此外，在架空线施工搭架管理的过程中对接地装置的整体管理控制上也存在控制不足的问题，需要进一步强化该方面的管理控制。

二、35kV及以下架空线路施工现场管理优化对策

（一）优化导线界面选择控制管理

从导线界面选择控制管理的角度来看，其优化对策为：第一，在导线导线界面符合确定上加强导线界面符合承载能力的确定；第二，在导线界面机械强度选择上利用电流和电压的稳定性控制，实现架空线路的导线基本选择；第三，在架空线现场施工过程中加强对架空线的浪费管理控制，进而完成导线经济电流密度和电流稳定性的控制；第四，架空线路导线截面对接安全管理控制上要对对接损失和对接准确性等实施控制。

（二）强化架空线路安全距离控制管理

为进一步强化架空线路安全距离控制管理上必须从其两方面侧重点入手，对其进行深入分析和优化：

第一，架空线路对跨越物之间安全距离施工管理控制。可以根据居民的分区利用居民区、非居民区、交通区和森林区等实现线路的安全距离空间管制构建，进可能的满足不同区域内对架空线路与跨越物之间安全距离的判定。此外，还可以通过按照电压的不同对其安全距离实施规定。例如，1KV以下，设定为6.5mm，5.5mm，4.5mm三个间距，1KV以上设定为6.0mm，7.5mm两个间距，2KV～3.5KV之间可以设定7.0mm，7.5mm，两个间距，在根据现场施工中跨越物的实际情况按照不同的级别对其进行安全距离控制。

第二，架空线与架空线之间的安全距离施工管理控制。可以通过按照高压路面和低压路面的划分方式对其进行导线之间安全距离的划分。此外，还可以通过电杆与电杆南北走向的方式对其架空线路之间的安全距离实施施工管理控制，以保障整体施工管理的安全性。

（三）加强架空线施工搭架风险性控制管理

为进一步强化整体架空线的安全性施工处理，在其警示牌现场施工管理中可以利用现场不可移动的自然资源实施警示。例如，以树木、岩石等为基础，强化临时拉线的处理，以保障杆塔架设和施工的安全性，实施现场安全管理。此外，对于接地装置的施工管理可以根据其施工情况和施工防腐处理等对其进行混凝土施工优化，进而加强架空线施工搭架风险控制管理。

三、总结

想要进一步强化我国电力工程系统的施工质量，在对其实施安全控制的过程中进一步优化现场管理技术，强化控制质量，进而为我国电力系统的安全性和稳定性奠定基础。

参考文献：

[1]张京勇，郭培伦.分析10kV架空电力线路施工安全管理中存在的问题[J].通讯世界，2015，09（01）：147-148.