李章

摘 要：空气压缩机在实际工作中，若处在持续运作的状态中，排气温度常常会上升到很高的温度，并在里面储备着很多的热量，在热量还没有被开发时，把它称之为废热。在对空气压缩机的热量储备程序进行改进后，很多的热量都能够得到再次使用，不仅可以保护大气环境，还可以减少热量的损耗，同时还会提高空气压缩机的运转速度。本文主要是针对螺杆空气压缩机热能回收的原理及利用进行分析，并研究他们在实际工作中的效果。

关键词：螺杆；空气压缩机；热能回收

中图分类号：TH45 文献标识码：A

空气压缩机在实际工作中，若处在持续运转的状态中，就会使润滑油的温度逐步上升，排气温度也会上升到很高的温度，并在里面储备着很多的热量，在热量还没有被开发时，把它称之为废热。当这部分废热通过风扇等工具被释放到周边的空气中时，就会引起温室效应，污染空气。在对空气压缩机的热量储备程序进行改进后，很多的热量都能够得到再次使用，不仅可以保护大气环境，还可以减少热量的损耗，同时还会提高空气压缩机的运转速度。

1.空气压缩机热能回收的必要性

根据原先的工作状态以及构造而生产出来的空气压缩机，它的绝热性能一般都处在0.65～0.85之间。而改进后的空气压缩机，它的供油温度一般处在54℃～64℃之间，实际工作中的排气温度常常处在84℃～94℃之间。过高的排气温度容易致使大多数的润滑油呈现气相的状态，给油气相离的工作带来了很大的麻烦，还会减少润滑油的工作年限。……