张北

今年上半年，我国车市增长非常缓慢。中国汽车工业协会5月汽车市场数据显示，5月我国汽车生产完成208.68万辆，环比下降2.42%，同比增长0.69%，销售完成209.60万辆，环比增长0.58%，同比下降0.09%，截至5月底，企业库存为133.6万辆，比上年同期增长14.8%。从数据上看，第一季度过后，5月车市仍持续小幅下降的态势。

乘联会秘书长崔东树在月度乘用车信息联席会中表示：“市场的增长远远没有达到我们的预期。”按照此前乘联会的判断，今年一季度车市走低后，4月以后能够得到缓解进入复苏期，但从5月市场表现来看，有些不尽人意。

由于今年1月份1.6L及以下乘用车购置税政策调整，导致该类车型车市在2016年底有所透支，所以1-5月乘用车市场增速较低，1-5月乘用车产销分别完成963.8万辆和942.1万辆，比上年同期分别增长3.1%和1.5%，增幅低于汽车总体1.4和2.2个百分点。

从细分市场来看，与4月相比，5月轿车和SUV产量略有下降，但销量微增，5月轿车产销分别为83.64万辆和83.87万辆，产量环比下降1.58%，销量增长0.10%，同比下降6.89%和9.27%；SUV产销分别为70.25万辆和71.48万辆，产量环比下降4.27%，销量增长4.43%，同比增长10.84%和13.46%。今年1-5月，轿车市场仍然处于负增长、SUV市场为正增长的状态，1-5月，轿车产销459.89万辆和451.61万辆，同比下降2.03%和2.97%，SUV产销393.15万辆和378.52万辆，同比增长19.64%和17.11%。

值得注意的是，1-5月SUV市场表现依然很好，增速非常高，虽然前五月SUV增速相比去年同期有所下降，但SUV的产销量与轿车产销量之间的差距在逐渐缩小，中国汽车工业协会预测，今年SUV的产销总量有望和轿车总量看齐，今年SUV依然会有好的市场表现，但从长远来看，未来SUV的增速将渐趋放缓。……