赵海亚，陈文林，肖鹏

(中海石油(中国)有限公司 湛江分公司，广东 湛江 524057)

海上平台中控系统控制器超负荷优化改造

赵海亚，陈文林，肖鹏

(中海石油(中国)有限公司 湛江分公司，广东 湛江 524057)

介绍了海上平台中控系统的应用情况，并对中控系统控制器超负荷的问题进行了深入的研究和分析，通过新增PRP-CCR冗余控制器对中控系统控制器优化改造，达到了降低控制器负荷的目的，彻底解决了因中控系统超负荷而导致生产关停的风险，保证了平台的正常安全生产，同时节约了改造成本，具有显著的经济效益。

海上平台 过程控制系统 控制器 超负荷

某气田海上平台的中央控制系统(简称中控系统)主要包括： 过程控制系统(PCS)、紧急停车系统(ESD)和火气监控系统(F&G)，其中PCS采用DeltaV系统。该中控系统在历年的维保过程中，发现位于中心控制室(CCR)控制机柜的PRP-CCR控制器负荷率为86%，空置率不足15%。PRP-CCR控制器是平台中控系统的控制核心，处理器冗余数据交换会占据负载，中控系统存在因控制器负荷过高而导致生产关停的潜在风险，对中控系统控制器超负荷进行优化改造显得尤为必要且迫切。

1 海上平台中控系统简介

该中控系统中的PCS，ESD，F&G相互独立，通过系统集成将其组合为1套完整的控制系统，实现人机界面和数据的共享。其中，PCS主要包含控制处理器、操作员站、服务器(工程师站)、报警和报表打印机、数据高速通信网等。硬件组成包括MD Plus控制器、通信模块、直流24 V/12 V电源模块以及AI，AO，DI，DO卡。

1) 控制机柜。……