胡 迪，陈锐林，张 超，夏祥忠，邓小波

(湘潭大学 土木工程与力学学院，湘潭 411105)



考虑桩土相互作用的连续刚构桥抗震性能分析

胡 迪，陈锐林，张 超，夏祥忠，邓小波

(湘潭大学 土木工程与力学学院，湘潭 411105)

为研究大跨径连续刚构桥的静、动力特性及抗震性能，以某(65+110+65)m预应力混凝土连续刚构桥为工程背景，采用MIDAS Civil建立全桥有限元分析模型，计算不同荷载作用下主梁特征截面的剪力、弯矩和应力.结合反应谱法和时程分析法进行地震反应分析,对该桥抗震性能作出评价.结果表明：结构重力和预应力一次效应引起的内力占主要因素，主梁各截面应力均能满足规范要求；第1阶振型表现为主梁纵向漂移，桥墩纵向振动的模态，表明该桥顺桥向刚度较横桥向弱；比较成桥阶段与最长悬臂阶段桥墩关键位置处的地震作用，结构抗震性能需考虑的地震作用方向不同；地震作用下,桥墩强度和变形满足设计规范要求，结构动力特性及抗震性能良好.

连续刚构桥；桩土相互作用；动力特性；反应谱法；时程分析法；抗震性能

预应力混凝土刚构桥具有外形美观，结构尺寸小，桥下净空大，桥面行车平顺等特点，近年来较多的应用在城市桥梁中[1].刚构桥是一种主梁与桥墩固结的结构体系.在竖向荷载作用下，刚构桥中梁与支座刚接的部位会产生负弯矩，从而减少跨中弯矩，达到减少梁体截面尺寸、增大桥梁跨度的作用[2].然而，对于地震作用下的高墩大跨连续……