郑源，黄玉彪，黄丹妍，杨立中

(中国科学技术大学 火灾科学国家重点实验室，合肥 230026)



船用长通道顶棚下方烟气温度分布规律及蔓延运动分析

郑源，黄玉彪，黄丹妍，杨立中

(中国科学技术大学 火灾科学国家重点实验室，合肥 230026)

基于大涡模拟(LES)方法获得烟气温度与速度，结合烟气在特殊长通道的结构特征，分析其温度分布规律与运动规律,发现温度边界层与速度边界层可以很好地表征烟气运动，顶棚下方0.015m处的烟气温度可以代替最高温度，与壁面对流传热的最高温度预测公式符合很好。

烟气船用长通道温度

火灾烟气是热浮力驱动的特殊流体，其蔓延范围广，危险性高。

在烟气研究中数值模拟的方法被广泛使用[1]，大量研究工作主要集中在长通道隧道这类结构的温度分布[2-6]，在一系列尺寸实验的基础上建立隧道顶棚下方最高烟气温升的经验公式[7]；对火灾车舱的火灾发展规律进行研究提出检验整体最大热释放速率系数，并且基于火羽流的理论建立了顶棚下方最高温升的多区域表达模型[8-9]；有研究者提出顶棚下最高温升的指数公式，其形式简洁使用方便[10-11]；有研究者对隧道火灾进行大量研究，从基本方程推导一维下顶棚下方最高温度分布情，并对指数型温度分布公式进行了分析验证[12]。

由于温度边界层的波动，最高温度的分布很难获取，在大量的分析温度数据的基础上，尝试寻找顶棚下方一定高处的温度分布来进行替代。……