近日针对特斯拉在中国上海临港投资建厂的消息不断。6月23日下午，腾讯科技報道称，上海市政府内部人士透露，建厂事宜属实，特斯拉和上海市政府于今早签约了投资意向协议。

据《21世纪经济》报道，特斯拉与上海市政府的谈判启动已有两年，知情人士透露，只不过因为特斯拉要价太高，上海市政府一直未最终答应。根据中国外资企业不能独资建厂的政策，在落户上海的同时，特斯拉还与神秘的上海市某国资企业合资，共同推进特斯拉的国产。

在中国建厂成定局，这会是特斯拉走向盈利的关键一站吗 在中国建厂投产一直特斯拉CEO马斯克在着手推动的计划。特斯拉曾多次在官方渠道表示，考虑在中国推行“国产计划”。就在2016年1月，特斯拉CEO马斯克还表示，特斯拉正在寻找一家中国生产合作伙伴。

尤其是美国新任总统特朗普上任之后，对于传统页岩能源的推崇和对清洁能源的排斥，让特斯拉在中国建厂的传闻越发密集。而与特朗普政府形成对比的是，中国政府不但是巴黎气候协定的坚定支持者，还接连通过财政补贴、免购置税、专属牌照以及新能源积分制度等政策，大力支持新能源汽车产业的发展。

如果特斯拉在中国建厂，还将获得免去25%进口关税的成本优势。

当然，根据现行政策规定，特斯拉如果只是通过SKD（半散组装）或CKD（全散组装）的形式进口零部件在国内组，特斯拉将依然要承担25%的关税。这意味着特斯拉想要真正降低成本就必须在中国采购零部件，本土化率至少要达到40%。……