肖 志 华

(中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司，湖北 武汉 430074)



钢波纹管涵施工关键技术研究

肖 志 华

(中交第二航务工程局有限公司第六工程分公司，湖北 武汉 430074)

结合某公路合同段工程实例，介绍了钢波纹管涵的优点及施工工艺，从基础开挖、涵背填筑施工、反开挖施工、管涵回填等方面，阐述了钢波纹管涵的施工技术方法，并探讨了其注意事项，对今后类似工程施工有一定的参考价值。

钢波纹管涵，施工工艺，涵背，垫层

1 工程概况

本标段是G569线北山至仙米寺公路工程第一合同段，起讫里程为K60+200～K170+000,主线全长109.8 km，位于甘肃省河西走廊东部、石羊河流域中下游，是平原区，地形平坦，地势南高北低，自西南向东北倾斜。此地土壤为风积砂和粘土，且渗水严重，存在施工难度大，施工工期紧等困难。钢波纹管涵在工厂集中生产，施工现场只需进行地基处理后，即可进场拼装，所需施工场地小，施工周期短。

该合同段共有1.5 m直径钢波纹管涵101道，1.0 m直径钢波纹管涵28道，基础采用砂砾进行换填，采用混凝土端墙固定，洞口采用八字式素混凝土，涵管周围采用砂砾土回填。

2 钢波纹管涵优点及工艺

2.1 钢波纹管涵优点

采用钢波纹管涵施工，与一般钢筋混凝土管涵相比，具有以下优点：1)管涵通常采用标准化设计、工厂化加工、施工工艺简单，能明显缩短工期并降低施工成本；2)钢波纹管涵重量较轻，采用小型汽车吊即可进行吊装作业，安装更为方便；3)钢波纹管涵四周均涂刷了防腐涂料，故其耐腐蚀性及耐久性能更好；……