2016-11-08 运输经理世界

9月，我国货运新政出台，万众瞩目，压力与焦虑并存，行业究竟该如何正确理解和应对？

10月28-29日，由中国物流与采购联合会、济南市人民政府主办的“2016年全国货运行业年会”在山东省济南市召开。国家发展改革委经济运行调节局、国家发展改革委基础产业司、交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、中国铁路总公司运输局、国家发改委综合运输研究所、山东省交通运输厅、济南市经济和信息化委员会、中国重汽集团有关领导，以及各地货运与物流企业、有关行业协会、院校与科研单位、中物联公路货运分会会员单位的代表共500多人参加了会议。

“三多、四化、五个一”明确发展方向

中国物流与采购联合会副会长贺登才28日上午第一阶段大会由贺登才主持。贺登才在讲话中，首先分析了当前货运行业出现的新政策，并就无车承运人试点、超限超载治理等两个与行业紧密相关的政策进行了分析解读，反映了行业当前情况和企业的迫切诉求。并表示，要继续发挥桥梁和纽带作用，积极反映企业诉求，主动协助政府决策，为行业政策环境的改善做好相关工作。对于货运行业下一步发展，他提出了“三多四化五个一”的方向。三多是多式联运、多业联动，多方协同。四化是平台化、集群化、智慧化、生态化。五个一是基础设施一张网、业务流程一单制、标准规范一根绳、市场监管一道令。

“五大思路”聚焦行业问题

随着我国经济增长趋于稳定，物流行业发展趋势也趋于明朗。……