从孟买飞往德里的飞机每天都有，正如从广州飞往北京的飞机一样频繁而且满员。当然，对于大多数收入并不富裕的印度人而言，他们更多的会选择火车作为远行的交通工具。我们不止一次在路上看到缓慢驶过的火车，但是除了看到极个别的人把身体探出车窗张望之外，并不见网上流传的车门车窗车顶全是人的壮观景象。导游小马哥告诉我们，那是过去的火车，现在不这样了。但是印度一直不让火车提速，火车站也是旧旧的，脏脏的，因为政府认为必须保留便宜的长途交通工具给并不富裕的国民使用，于是铁轨还是那些铁轨，列车还是那些列车，乘载着一代又一代印度平民穿梭于辽阔的国土之上。安全自然并不是最优先考虑的问题了。

过去德里火车上的壮观景象

分割线

德里是印度的古城，在印度的中部，曾经是首都，自然是交通枢纽，飞机、火车都经过这里，人多车多也不在话下。德里的堵车并不亚于孟买，来往的车也更加破旧一些，包括出租车。孟买的出租车多数是黑色的TATA牌国产小轿车，德里的TATA车则仿佛都是六七十年代的产品，更多的还是绿色的小三轮。这种小三轮和八十年代初广州街头的那种极为相似，当然二十一世纪的印度小三轮会更先进，除了车顶的头灯写着“TEXI”之外，他们居然还安装了计程器，按里程收费，价格比黑色TATA出租车便宜不少，因此成为不少人出行的首选。若不是有当地人带领，我可不敢随便上这种车，感觉上和广州的五类车差不多。……