我国今年汽车召回量已超193万辆

日前，根据质检总局发布的数据统计，截至3月14日，相关车企共召回61次，召回数量达到193万辆召回量已达去年总量的17%。从召回原因看，导致车企召回的最大原因仍然是安全气囊、包括豪华车也多次人国召回榜单。

数据显示，今年由于安全气囊导致的召回的比例最大，多达19次，占比31.15%；其次是发动机导致的召回达12次占比19.67%。

在召回总量193万辆中，欧系品牌的召回数量最大，达到了902632辆；日系品牌召回量共为475467辆，位居第二：美系品牌召回量为233312辆，排列第三：其后依次为，韩系品牌召回汽车128343辆，中国自主品牌召回汽车192902辆。

从召回次数来看，宝马今年以来已实施多次召回共计8次。而从单次召回数量看，一汽大众一次性召回了68万辆奥迪汽车，召回原因是发动机存在起火的安全隐思。据悉，如果冷却液中不幸混入异物颗粒，有一定几率造成辅助冷却液泵阻塞，而在此状态下，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵，严重时就可能导致辅助冷却液泵过热，极端情况下可能会造成发动机舱起火。

斥资50亿广汽三菱全新制造项目将落地

日前广汽三菱发消息，将斥资50亿元人民币，用于发动机及整车建设项目已经通过环评。

据了解，广汽三菱发动机建设项目将落户长沙经济技术开发区，建设规模为年产30万台发动机。未来广汽三菱旗下产品均有望措载国产发动机，进一步降低核心部件成本，使整车性价比得到提升。此外，企业还将提升整车制造产能，为后续推出的国产新车型提供产能保障。……