邢凯铭

摘 要：该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法，阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化，对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析，并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法，指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。

关键词：CFM56-3发动机 控制系统 故障诊断

中图分类号：V26 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）05（c）-0042-03

为了提高民航发动机系统的可靠性和安全性，迫切需要建立一个完善的诊断系统来监护其运行的完好程度与故障隔离，实时检测出系统的变化和故障信息，进而采取必要措施，防止事故的发生，由此出现了故障的检测、诊断和分离技术。控制系统故障诊断技术是一门应用型边缘学科，其基础理论是现代控制论、计算机工程、数理统计、信号处理、模式识别、人工智能和神经网络以及相应的应用学科，对它的研究已成为控制领域的前沿课题[1]。

随着我国航空客货运发展的不断提高，各个客货运航空公司的飞机老龄化速度加快，许多航空公司还拥有不少737CL飞机，例如：南航河南分公司拥有3架，长龙航空拥有3架，顺丰快递航空拥有12架，扬子江航空公司拥有12架。众所周知，737CL飞机是装配了CFM56-3发动机，随着飞机老龄化的加速，CFM56-3发动机系统出现故障的概率不断加大，也就加剧了航空运输的危险性，如顺丰快递航空和长龙航空公司在发动机性能管理和故障……