快递垃圾体量有增无减循环利用链条亟需构建

日前，在一项由北京外国语大学丝绸之路研究院发起的调查中，来自“一带一路”沿线20个国家的在华留学生经过投票，评选出了心目中的“中国新四大发明”——高铁、网购、支付宝和共享单车，这也是他们最想带回国的生活方式。

作为“新四大发明”之一，网购的出现彻底改变了人们消费购物的方式，也带来了快递行业的高速发展。可以说，网购已成为人们生活的一部分。然而，网购给人们的生活带来极大便利的同时，也带来了不容忽视的快递包装垃圾污染问题。

《2016年邮政行业发展统计公报》显示，快递服务企业2016年业务量完成312.8亿件。超过300亿件包裹如果按每个快递盒平均50克计算，约为150万吨。另据统计，2015年快递业除使用包装箱外，还使用编织袋30多亿条、胶带169.85亿米。值得警惕的是，部分胶带主要材质仍是聚氯乙烯，需要经过近百年才能降解。数量巨大的快递包装废弃物不仅耗费大量原材料，而且造成环境污染。推行快递绿色包装，已经刻不容缓。

环保部副部长赵英民此前在接受采访时表示，我国已经成为网络购物最发达的国家，但是在物流的整个环节还存在着大量的资源能源消耗、浪费现象。如何将快递包装进行分类回收再利用，促进快递行业绿色发展，成为我国政府、企业亟待破解的难题。

对于包装垃圾，发达国家早已建立了相关法律法规。以德国为例，德国1991年、1997年先后出台《包装废弃物管理办法》和《包装回收再生利用法》，要求除包装生产商外，从事运输、代理、批发、零售的企业需负责回收包装物。……