■文、图：李文斌

东风风神景逸X5 再接再厉

■文、图：李文斌

在SUV车型如此火爆的今天，谁都无法拒绝SUV对车企带来的红利，而全新景逸X5的推出自然让它的竞争力变得更强。

事实上这并不是我第一次接触东风风行景逸X5，早在2013年它刚刚推出时就开过它，无论是好用的手动变速器还是宽敞的车内空间都给我留下了不错的印象。现如今，经过几次改款的景逸X5更让我对它有所期待。

大量直线条的使用让景逸X5比起老款车型更加阳刚，更有“SUV味”。横直的线条将前进气格栅和大灯贯穿起来，银色的下护板配上黑色的塑料包围为车子营造出了几分野性。不过相比起动感的车头，车尾的设计就显得十分简洁，没有那些花里胡哨的装饰。

进入车内之后你能很明显地感受到无论是悬浮式中控台、双色装饰板、方向盘以及贯穿中控台的空调出风口，都会有几分熟悉的感觉。不过单从视觉角度来说，全新景逸X5的内饰倒真的比老款车型漂亮太多。车内的空间虽不算特别宽敞，但完全可以满足日常使用。

东风风行全新景逸X5

车辆规格

长、宽、高/mm

4 515、1 812、1 725轴距/mm

2 720

整备质量/kg

1 475

最小离地间隙/mm

200

行李厢容积/ L

动力系统

发动机型式

L4

发动机排量/ L

1.6

最大功率/kW

90（6 000 r/min）

最大扭矩/N·m

151（4 000 r/min）

变速器型式

CVT

0～100 km/h加速时间/s

最高车速/（km/h）

160

综合油耗/（L/100 km）

底盘悬架

车身结构

承载式

驱动型式

前置前驱

悬架型式

前麦弗逊、后多连杆

轮胎

215/60 R17

整车质保

8年或16万公里

售价/万元

10.59

此次试驾的全新景逸X5使用了一台1.6 L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为90 kW，而最大扭矩则会在4 000 r/min时爆发出151 N.m。单从账面数据来看，这台发动机的表现比较出色，但与之匹配的是来自于邦奇的CVT变速器，再加上较重的质量，因此你不难想象，景逸X5的动力表现会比较一般。

如果以“平常心”在城市中驾驶的话，景逸X5会带给你平顺的感觉，不过当急加速需要动力时，你能明显感受到CVT变速器在打滑，这让原本就不充裕的动力更加流失。并且当完全松开油门然后再给油时还能能够感受到一定的顿挫，因此发动机与变速箱的调校匹配还有很大的提升空间。

对于竞争最惨烈的十万元级紧凑型SUV来说，如果没有出色的实力和性价比是很难在市场中站稳脚跟。而全新景逸X5不错的颜值和丰富的配置已经让它获得了关注。如果能配上更充沛的动力，那么它的竞争力将会更加出色。

东风风神X5

景逸

全新景逸X5依然保持了老款车型高性价比和实用的传统，更高的颜值也让新车的竞争力更强