巴林王国：通往海湾的门户

有“中东小香港”之称的巴林王国是是海湾地区经济开放程度最高的较发达国家。巴林的投资环境良好，是中国打开海湾地区市场，乃至通向非洲的重要门户。

别看巴林的国土面积仅为750平方公里，人口仅有138万，却是海湾地区最早开采石油的国家，同时也是首个步入“后石油经济”的波斯湾国家。自20世纪后期，巴林开始向多元化经济发展，建立了炼油、石化及铝制品工业，同时投入巨资在银行和旅游事业，现已成为海湾地区银行和金融中心。巴林具有较高的人类发展指数，亦被世界银行认定为高收入经济体。

巴林是海湾地区最自由的经济体，金融业发达，同时商务成本低，无营业税、个人所得税和增值税；普通商品关税在0至5%之间，货物进出口自由；不存在外汇限制，且允许外国资本100%独资设立企业。这是巴林吸引外资的最大优势。

虽然是高收入经济体，巴林最畅销的车型并不是那些豪车、跑车。相反，受环境的影响，当地民众更喜欢结实耐用的大型SUV、皮卡、越野车。其实，这个年销售量不到5万辆的汽车市场规模并不大。但巴林地处波斯湾中部，是海湾中东地区乃至世界海上交通枢纽和各类商品的集散地。中国近些年开始重视在巴林的布局，也是想要借助巴林在海湾地区市场的“门户”效应，打开这个遍地土豪的市场的大门。

需要注意的是，巴林为热带沙漠气候，特殊的环境对车辆性能要求很高。同时，丰田、通用等日美车企已深耕巴林市场多年，在该地区有很高的市场占有率和品牌认知度。要想在其中分得一杯羹，不仅产品上要下足功夫，品牌、营销及售后也是不能忽视的。