S-Zorb程控阀的深度维护
2017-06-23吴青松张大林鲍先宝镇海石化建安工程有限公司仪表分公司315207
吴青松 张大林 鲍先宝(镇海石化建安工程有限公司-仪表分公司, 315207)
S-Zorb程控阀的深度维护
吴青松 张大林 鲍先宝(镇海石化建安工程有限公司-仪表分公司, 315207)
本文通过PDCA循环,对装置程控阀运行中存在的故障问题进行了详细的分析,并根据问题所在,制定了详细的改造方案。结合几次切换,期间将设定的改造方案全面实施,达到了理想的效果。
程控阀;密封面磨损;金加工;防雨罩;预防性维护
近年来,随着汽车工业的发展和汽车持有量的增加,汽车尾气排放的有害物(SOx、CO、NOx、VOC和PM2.5对大气的污染日益为人们所重视,各国对车用汽油规格如氧含量、苯含量、芳烃总含量、烯烃含量及硫含量等指标日益提高。降低成品车用汽油的硫和烯烃含量,可有效地减少汽车尾气中有害物的排放量。
S-Zorb 是由ConocoPhillips(COP)公司开发的,主要用于催化汽油的脱硫。S-Zorb催化汽油吸附脱硫装置工艺技术,能以较低的辛烷值损耗生产在10ppm以下的低硫汽油,原料经过吸附脱硫反应后,产品硫含量满足国Ⅴ标准(硫含量低于50mg/kg)甚至更高标准要求。2007年中国石化公司整体收购了S-Zorb工艺技术,对该专利技术具有完全拥有权。
S-ZORB的关键控制设备——程控阀由于动作频繁,在运行中一直存在较多缺陷,直接对整个装置的安全生产、工艺效率造成很大的影响,如何提高程控阀的运行率成为了整个装置长周期运行的关键。
1 装置现状
S-Zorb吸附器再生为催化汽油脱硫LMS&过滤器装置的关键部位,而闭锁料斗是实现吸附剂再生使用的关键设备,其中包括31台程控阀(GOSCO加拿大制造生产)并在专用LMS系统(北京康吉森Qricon系统)程序的控制下,各自按照程序设定的模式运作。……
