赵昌平，郑米雪，范厚明，齐建华

(大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连 116026)

克拉运河对南海的战略价值分析

赵昌平，郑米雪，范厚明，齐建华

(大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连 116026)

克拉运河对中国解决南海问题是否具有战略价值是个存在争议的热点话题，也是一个对南海问题的战略举措具有现实影响的课题。从社会物理学的视角建立战略价值分析的叠加网络，利用海权、政治关系、经济、南海资源的相关数据，结合社会网络分析法对克拉运河的战略价值进行综合评价，得出克拉运河对中国南海问题不具有显著战略价值的结论，并讨论中国在克拉运河与南海问题上应持有的态度与战略举措。

克拉运河；战略价值；南海问题；社会网络分析

一、引 言

克拉地峡运河是一处计划建设的位于泰国境内，北连中南半岛，南接马来群岛的运河。泰国提出开凿克拉运河的设想最早源于阿瑜陀耶王朝，其后曼谷王朝也多次提出开凿运河。二战后，泰国政府多次提议开凿克拉运河，但因各种原因没能付诸实践。2015年5月14日《南方日报》A16版刊登了一条假新闻《泰国克拉运河项目合作备忘录在穗签署》，其后宁波海事局官方微博、香港文汇网、台湾中时电子报增添了战略意义的内容后对该新闻进行转载，各大网络媒体与社交账号的转载让克拉运河成为一个热点话题。[1]其后7月，“菲律宾诉中国南海仲裁案”的仲裁庭举办了听证会，南海问题也成为国际热点问题。……