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飞行汽车不再遥不可及

2017-06-20

发明与创新·大科技 2017年6期
关键词:机翼售价福特

交通堵塞在很多国家都不是新鲜事。碰到拥堵,人们总是会想,如果能给汽车插上翅膀飞过去该多好!现在,梦想中的飞行汽车很快就要上路了。最近,斯洛伐克一家名为AeroMobil的新创公司就要帮人类实现这一梦想了。

在前不久的摩纳哥车展上,AeroMobil公司展示了一台飞行汽车。特别需要注意的是,展品并不是原型产品,它已经正式开启预订,最早将于2020年交付使用。

AeroMobil生产的同名飞行汽车采用混合动力,可收起的机翼意味着它可以在市中心的道路上行驶,不会影响其他车辆。在汽车模式下收起机翼,飞行模式下展开机翼,只要3分钟,你就能在汽车和飞机两种交通工具中任意转换。飞行汽车质量约为450千克,最大速度可达每小时200公里,一次飞行里程约692公里。

此外,荷兰PAL-V公司日前接受了全球第一批商用飞行汽车的订单,这款飞行车名为Liberty,预计将于2018年底进行首次交付。第一批的90台被称为先锋版,具有独特的外观和内饰。算上其他的个性化设置及例如自动座椅加热之类的基本功能,总共需近60万美元。在先锋版全部交付完之后,PAL-V将售出名为Liberty Sport的标准款,售价为近40万美元。

其实,人们对于飞行汽车的探索早已有之。早在1917年,飞行汽车之父格伦·寇蒂斯第一次向人们展示了这种新型交通工具。2009年,世界首辆飞行汽车在美国实现了首飞,但被《IEEE Spectrum》评为科技领域“年度5大敗笔”之一,因为“这只(飞车)变色龙可以在天上飞,但在路上却是等着发生的(交通)事故”。

对于飞行汽车的商业前景,业界十分看好,AeroMobil公司认为飞行汽车“更加高效、对环境更加友好”。但眼下飞行汽车仍存在局限和短板。首先是价格太贵,比如AeroMobil飞行汽车目前售价约在120万欧元至150万欧元之间,令大部分消费者望而却步。其次是对驾驶的要求较高。飞行汽车结合了汽车和自转旋翼机的特点,因此要驾驶这款飞行车,必须得同时拥有汽车驾照和运动飞行员执照,这势必会限制人群的适用范围。再次是安全性还有待欧洲航空安全局的检验和认证。尽管如此,这仍称得上是汽车形态方面一个质的飞跃,为未来的出行方式打开了新的疆域。

当科技的进步遇上人们的现实需求,总会碰撞出令人意想不到的火花。20世纪40年代,当汽车、航空技术有了较大的发展之后,福特汽车公司创始人亨利·福特曾大胆预言:飞行汽车早晚会出现。今天,福特的预言将会很快实现。(本刊综合)

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