无论是燃油车还是电力车，未来几年都将发生很大的变化，在本文中，CHIP将向大家展示10个最引人注目的创意。

昂贵但物有所值

大眾汽车的概念车I.D.将纯电动续航里程提升到了600km，I.D.比大众的高尔夫要贵得多，但集自动驾驶、共享（Car Sharing）、共乘（Car Pooling）等概念于一身。

HCCI发动机

均质充气压燃（Homogeneous Charge Compression）式柴油或者汽油发动机能够根据负载工作，并且在低排放下可以达到40%的极佳效率。

3级自动驾驶

在高速公路上行驶时能够完全接管驾驶员责任的第一批汽车预计将在2020年至2021年左右进入市场。

用于卡车的架空线路

通过高速公路上的架空线路，卡车在运输货物时可以及时补充电力，只需配备50km～80km里程的电池即可。

队列行驶

队列行驶的联网卡车能以最小的距离相互驱动，降低空气阻力和能耗的同时，还可以让高速公路容纳更多的卡车，并且队列行驶的卡车大部分可以自动驾驶，只有第一辆车需要驾驶员负责警戒。

队列行驶

队列行驶的联网卡车能以最小的距离相互驱动，降低空气阻力和能耗的同时，还可以让高速公路容纳更多的卡车，并且队列行驶的卡车大部分可以自动驾驶，只有第一辆车需要驾驶员负责警戒。

极限表现

异步电机可以高速工作，从而可以达到极高的功率密度，图中的Brusa发动机最大可以达到220kW（300马力），并且非常小，可以轻松安装集成到减速电机中。

共乘（Car Pooling）

使用现有技术可以疏解大都市上下班的交通紧张状况：通过具有自动计费功能的应用程序产生共乘的解决方案并将目的地通知适当的驾驶员进行车辆预订。

5级自动驾驶

自动驾驶汽车发展的终极目标：从2022年开始，自动驾驶的汽车将在市中心和住宅街道上行驶，并且可以通过一个应用程序预订这些车辆。

在车上看电影

宝马汽车后座的大屏幕似乎很夸张，但是对于自动驾驶的汽车来说乘客的娱乐体验更重要，实现方式也可以有更多选择，例如可以在挡风玻璃上播放电影。