李 飞

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

发动机氧传感器售后检修方法浅析

李 飞

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

发动机氧传感器作为控制发动机空燃比的一个关键零部件，其市场故障表现较为突出。但是从零部件分析数据来看，误判占据很大比例。文章从零部件失效可能引发的故障模式入手，梳理检测流程，规范指导时候检修，希望能对市场故障分析判断提供帮助。

氧传感器；故障模式；检测流程

CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)09-26-02

随着汽车产业的快速发展，汽车保有量不断增加，随之而来的能源消耗、环境问题也日渐引起人们的重视，世界各国根据自身情况制定相应的排放法规。空燃比作为发动机最重要的参数之一，其控制的精确性严重影响到发动机的经济与排放性能，所以监控发动机的空燃比的氧传感器显得尤为重要。本文将针对售后市场上氧传感器检修方法进行简述，从故障现象，检修流程，传感器检测等方面展开。

1、故障现象

氧传感器失效伴随带来的故障有发动机故障灯亮起及整车表现如下：发动机怠速不稳、抖动；整车加速无力、冒黑烟；整车尾气排放不达标；整车油耗高等。

其故障表现往往能给车辆使用者带来直观感受，其抱怨往往很大。

2、检修流程

出现上述故障现象后，首先通过车辆诊断仪，读取发动机故障码，售后检修过程中不能急于采用更换氧传感器的方法来处理，应优先排除其他零部件故障对氧传感器的影响。……