伊军令

温暖的季节里，暖风依旧没有吹走美国车市的“阴霾”，4月，美国新车销售连续第四个月销量下滑。而对于欧洲，则是车市风云变幻，3月份还是“喜上眉梢”，4月份则是“愁眉苦脸”，除西班牙外，欧洲地区各大主要市场的销量均出现不同程度的下滑。东方的日本新车销量则依旧上涨，同比增长9.2%。

美国

销量四连跌，“寒意”依旧

AutoData 近期发布数据显示，2017年4月份，美国新车销量为1，426，126辆，同比下滑4.7%。延续了1月份开始的销售下滑趋势，这已是本年度连续第四个月销量下滑，创下2009年次贷危机以来的连跌纪录。且相比前几个月主要是微跌不同，4月份下降幅度比预期的还要大。据统计，2017年1-4月，美国新车累计销量近546万辆，同比下滑2.4%。现在看来，今年这个春季并未开得一个好头，汽车销售的寒意几乎贯穿整个北美的春天。不禁越发使得一些人开始担忧，莫非推动美国汽车行业在去年创下销售纪录的这一长期荣景周期正在失去动力，该国连续多年实现汽车销量创纪录的希望变得渺茫。

新车销售市场疲软给汽车行业带来巨大损失，甚至低价折扣也无法弥补。凯利蓝皮书分析师亚历克·古铁雷斯（Alec Gutierrez）称这也可能意味着汽车市场的放缓。美国商务部近期发布的数据也显示，美国第一季国内生产总值（GDP）环比年率初值仅为0.7%，汽车销售对GDP构成拖累。但很显然，这种局面不是汽车制造商希望看到的，福特销售和市场副总裁马克·拉尼（Mark LaNeve）便表示：“整个行业的销售速度都比预期的要慢。……