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摘要：学徒制作为一种教育形式，不仅是一种技术传承方式，而且具有教育意义。现代学徒制是对传统学徒制的继承与发展，强调在真实工作场景中的经验学习活动。本文从知识、技能-课程体系调整-改革“教学模式”-改革学生考核模式来进行研究，最后提出了几点实施措施。

关键词：现代学徒制 铁道通信 信息化技术

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1009-5349（2017）09-0021-02

近年来我国加强对高职改革的力度、决心及政策导向，为高职院校的发展提供了难得的机遇和挑战。怎样培养适应经济社会发展需要的高素质劳动者和技能型人才，深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养模式是我们值得思考的问题。我校铁道通信专业从2012年开设以来，就一直在探索教学改革的新路，希望通过校企合作、产教融合，可以走出一条以铁路通信行业为主要就业方向、社会通信行业为辅助就业方向的新路。而现在教育部提出的“現代学徒制”可能恰恰是我们所需要的一种新的办学模式和途径。

一、现代学徒制人才培养模式内涵

现代学徒制是产教融合的一种有效实现形式，也是国际上职业教育发展的基本趋势和主导模式，欧美国家在18世纪工业革命开始后，学校教育逐渐取代了学徒制。可以说“学徒制”正在重新赢得教育的信任，在这种趋势下学徒制一定会逐渐成为我国技能型人才培养的重要方式。

在我国，现代学徒制的提出是2011年，是基于培养具有必要理论知识和较强实践能力的高素质、技能型专门人才的培养目标，希望职业院校能够与用人单位在政府的引导下紧密合作，在实际的教学环节中主要采用“师傅带徒弟”的形式来培养人才。而通过这种模式最后可以与企业形成合作共赢，职责共担，坚持校企双主体育人、学校教师和企业师傅双导师教学，明确学徒的企业员工和职业院校学生双重身份，签好学生与企业、学校的两个合同，形成学校和企业联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制，切实提高生产、服务一线劳动者的综合素质和人才培养的针对性，解决好合作企业招工难问题。终极目标是服务区域经济产业升级、服务企业发展。

归纳起来，推进现代学徒制的积极意义在于以下几个方面：促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程，提高人才培养质量和针对性；推进“双证融通”（学历证书+职业资格证书），建立国家技术技能积累制度；推进“双师型”师资队伍建设，创新职业教育招生制度、管理制度和人才培养模式。

二、铁道通信专业现代学徒制的模式构建

思路决定出路，基于学校与企业的利益，本着学生长远发展，在推行现代学徒制的过程中应有几个方面的考虑。

其一，知识与技能并重，开展、参加多样的竞赛项目。将铁道通信专业现代学徒制的培养目标定位于：将以理论为主的传统学校培养目标，与单纯的培养熟练技术工人为主的企业目标有机结合起来。以学生身心发展规律为基本依据，以铁道通信用人需求与岗位资格为标准，培养懂理论、能操作、会管理、有素养的复合型人才。坚持“以赛促学，以赛促改，以赛促教”的原则，开展和参加各种形式多样的职业技能竞赛：“数字传输系统的链路连接与故障排查”“通信工线路维护”“数据通信”“电子产品芯片级检测与恢复”“自动化生产线安装与调试”“互联网+”“大唐杯移动通信技术大赛”“一企三校”等校级、省级、国家级的职业技能大赛，学生的责任心、自信心和团结协作的能力有大幅度提升，职业技能大幅度增强，学生的职业素质得到培养。

其二，完善多样性的课程培养体系。课程是实现培养目标的过程，多样性的课程体系是实现目标的保障。我校自2015年开始，为完善技术技能人才成长通道，除正常的高职班以外，还与吉林工程技术师范学院合作，在铁道通信专业展开3+2模式的招生工作，现在已进行试点教学。下图为铁道通信专业课程培养体系框图。

其三，改革“教学模式”——工学交替的顶岗实习模式。目前，学生顶岗实习一般在大三，在大三顶岗实习可能用到的知识是大一或者大二学习的内容，时间过去久了导致学生无法将所学的知识在实践中得到巩固与应用，如改为工学交替的方式，现学的知识可很快带入到实习中去巩固，把课程直接搬进实习单位，边工作边学习，使学校所学的理论与企业规范的实际操作零距离对接。这种工学交替的顶岗实习模式可以使学生在校即获得企业准员工身份，在企业实习期间企业可以落实其工龄计算、学徒工资、社保费用、奖学金（创业）基金。现代学徒制的这种学生在校学习即到企业入职模式，对就业困难的学生极具吸引力。

其四，学习先进经验，改进学生的考核模式。现今，学生的考核模式主要基于学分制，而这短短的几十分钟考试是不能够评测出学生本门科目的实际评测水平的。在“双元制”的德国，对于学生的评测模式可谓严格，颇有值得我们学习的地方，建议对学生的评价改为两部分，一为理论，二为实操。在题目设置上，理论部分细化，将所学的知识点尽可能囊括到试卷中去，适当延长考试时长，可设置为4个小时，将分数评测标准改为百分比标准。实际操作不再以实训周形式出现，改为以在顶岗实习中的实习项目为基准，按照实际的工艺要求进行考核，考核不合格者，不予毕业。

三、现代学徒制的实际措施

现代学徒制在实际操作过程中离不开学校与企业的支持，只有在双方的支持下现代学徒制才能够向着正确的方向前行，越来越好。在这个过程中因为学校与企业的文化不同难免会有各种各样的困难，面对这些可能会出现的困难，我们应该作出正确合理的安排来逐渐改善。

一要与劳动部门对接。应加强与劳动部门的合作，进行跨部门的合作，逐步建立行业标准，这样才能够使铁道通信这个专业由一个学校的学徒制转变为全国铁路院校的学徒制，拥有统一的行业标准与学生。

二要与企业对接。在完成与劳动部门对接后，使企业对行业标准的认知性提高，当企业需要用人时优先考虑符合铁道通信专业现代学徒制行业标准的学生，并在实际的对接过程中摸索出真正对企业有利的学生考核标准规范，以便校方按照企业制定的学生考核标准规范考核学生。这样就可以使校方向企业输入人才时，实现无缝对接。如我校铁道通信专业2017年正准备参加“一企三校”的大赛，赛事规程是与沈阳铁路局的相关技术人员协商后制定的，大赛准备期间，学生的作业标准及知识储备，完全按照铁路现场的标准进行，在此方面实现了学以致用，学校与现场的无缝对接。

三要加强教师队伍建设，提升教师素质。由于铁道通信的专业性较强，并且与现场结合较紧密，需要大量的理论基础与社会实践活动相结合。我校铁道通信专业自2013年5月就选派青年教师参加通信技术类顶岗实习国家级培训，并自2014年9月开始，逐年选拔中青年专业教师到铁路现场进行脱产式现场实习，2017年1月，还选派两名教师赴武汉高铁训练段参加高速铁路通信技术师资班培训；除此之外，2016年9月选派教师参加第一届“大唐杯”移动通信技术教师组大赛，不但为教师提供了与其他院校教师的交流、沟通机会，还增强了教师的实践能力。通过参加生产实践、专业培训、技能竞赛等途径，教师提高了实践操作能力，获取“双师型”教师应具备的高级通信工职业资格证书。同时聘请具有丰富现场经验的通信专业类能工巧匠到我校担任外聘教师，为我校师生提供较全面的第一手先进的教学资源，提升了整体教师队伍的素质，建设出适应现代职业教育要求的专业化教师队伍。