中国经济网重庆6月13日讯（记者张雪）开放平台，开放吸引力，开放型经济，是内陆开放高地的重要指标之一。在这三方面的建设，深处内陆的重庆有哪些高招？6月6日，中国经济网记者跟随“建设内陆开放高地全国知名新闻客户端重庆行”活动前往沙坪坝区西部物流园、西永微电子产业园等十多个项目进行深入考察采访，看看内陆开放高地怎么建设，沙坪坝区如何给出答案？

“渝新欧”零起点中国经济网记者张雪/摄

“渝新欧”成为中欧贸易的绿色通道

从沙坪坝区团结村出发,经过绵延1.1万公里、横跨亚欧6国的“渝新欧”国际铁路,将“中国造”货物安全快捷送达全球市场。同时将奔驰、宝马等欧洲商品进口至重庆——作为我国所有中欧班列中开行最早、开行数量最多的班列，“渝新欧”见证了重庆从一个不沿边不沿海的内陆城市，一跃成为立足西南辐射全国乃至世界的开放性城市的过程。

6月6日上午，汽车环绕着层层叠叠的集装箱缓慢行驶，放眼望去，深蓝底色、印有“中欧班列”白色字样的集装箱整齐堆放着等待装卸。这是重庆沙坪坝区团结村铁路集装箱中心站，同时，也是渝新欧铁路联运大通道的起点。

记者参访了沙坪坝团结村铁路集装箱中心站，见证重庆从昔日的内陆城市，一跃成为铁、水、空三合一的开放口岸，成为“一带一路”经济带上，中国西部的桥头堡。