潘应久 陈淑燕

(东南大学交通学院, 南京 210096)

改进的大型场馆看台区行人疏散时间模型

潘应久 陈淑燕

(东南大学交通学院, 南京 210096)

为改进传统Togawa行人疏散模型无法描述行人动态疏散特性的不足,在行人疏散动态交通特性分析的基础上,基于迭代思想和离散计算方法对传统Togawa模型进行改进,建立了改进的看台区行人疏散时间模型．以陕西省体育场大型活动为例,在行人交通特性分析的基础上,运用改进的疏散时间模型计算看台区行人疏散时间,并将改进的疏散时间模型、传统Togawa模型、Vissim行人疏散模型的仿真结果与实际计算结果进行对比分析．结果表明:改进的疏散时间模型的计算结果与实际调查结果的相对误差为4.4%,精确度最高;同时,改进的疏散时间模型充分考虑了行人疏散过程中的交通流特性,得到的疏散人数随疏散时间变化关系曲线更接近实际疏散过程．因此改进的行人疏散时间模型可以应用于大型体育场馆看台区行人疏散时间的计算．

交通安全;大型场馆;行人交通特性;疏散时间

近几年体育赛事、演唱会等大型活动的举办日益增加,行人的集聚与疏散在一定程度上影响行人的交通安全,当大型体育场馆行人密度过大时,若组织和管理不合理,易造成踩踏等安全事故,而一旦发生安全事故,保证看台区行人流及时有效的疏散至安全区域至关重要．对于行人安全疏散的研究问题,国内外已有一些研究．在建……