陈 德 韩 森 苏 谦 漆 祥

(1西南交通大学土木工程学院, 成都 610031)(2西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室, 成都 610031)(3长安大学公路学院, 西安 710064)(4长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室, 西安 710064)

沥青混合料表面构造水平及分布特性预测模型

陈 德1,2,4韩 森3,4苏 谦1,2漆 祥3

(1西南交通大学土木工程学院, 成都 610031)(2西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室, 成都 610031)(3长安大学公路学院, 西安 710064)(4长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室, 西安 710064)

为了在设计阶段评价和预测沥青混合料表面构造水平及其分布特性,运用提出的沥青混合料表面构造水平及分布特性二维图像测试方法，测试了具有不同设计参数的沥青混合料不同波长处的表面构造水平.研究了设计参数对沥青混合料表面构造水平的影响规律, 结果表明, 随着空隙率、集料粒径的增大，沥青混合料表面构造特征波水平值增大；而随着沥青饱和度、集料级配分形维数，及截面上单位面积内集料方向角正弦值、集料规则度、集料间接触长度的增加，沥青混合料表面构造特征波水平值降低.在此基础上，建立了基于设计参数的沥青混合料表面构造水平及分布特性预测模型,并通过试验检验了该预测模型的准确性，结果表明该模型可准确预测沥青混合料表面构造水平及其分布特性.

道路工程;沥青混合料;表面构造;图像处理;预测模型

路面表面构造水平及分布特性……