胡晓初

(上海电气风电集团有限公司，上海 200241)



海上风力发电机组机舱内大部件更换方案设计

胡晓初

(上海电气风电集团有限公司，上海 200241)

根据海上风力发电机组机舱内大部件更换的需求，结合目前海上风力发电机组吊装的经验，提出了机位实现机舱内大部件更换的设计思路，并初步设计了大部件更换的方案，以解决传统吊装方式更换大部件的费用巨大及工期长等问题。

海上风电；风电机组；大部件更换

0 引言

在各种绿色可再生能源中,风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。随着风电行业的迅猛发展，风力发电在我国电力总装机中的比重已超过8%，成为仅次于火电、水电的第三大电力来源。与陆上风电相比，海上风电具有风力资源丰富、不占用土地、发电利用小时数高、适宜大规模开发等诸多优势，海上风电将凭借其诸多优势有望成为我国风电产业发展的新动力。由于受限于巨大的海上吊装费用及高昂的运行维护成本，一旦机组中的发电机、齿轮箱等大部件出现故障需要更换时，其更换费用极其高昂。

1 传统海上大部件吊装方案的分析

目前，大型海上风力发电机组的组装方式主要有海上分体安装和海上整体安装两种，见图1、图2。其中，海上分体安装采用与陆上类似的方法进行,是目前最为常见的海上风机安装方式[1]。为保证分体安装时的稳定性,国外的风机安装船舶和安装平台均装备了自升支腿系统。……