曹承龙，朱晓玲

（1.安徽财贸职业学院 雪岩贸易学院，安徽 合肥 230601；2.合肥工业大学 计算机与信息学院，安徽 合肥 230009）

基于不完全成本信息的网约车平台公司运营策略博弈分析

曹承龙1，朱晓玲2

（1.安徽财贸职业学院 雪岩贸易学院，安徽 合肥 230601；2.合肥工业大学 计算机与信息学院，安徽 合肥 230009）

在不完全信息的市场中，提供无差异乘车服务的网约车平台公司为了提高业务量，必须选择合适的经营策略.本文以3个寡头网约车平台公司为研究对象，采用不完全信息古诺模型和合作联盟模型，求得三家平台公司的业务量纳什均衡解，分析其在成本、业务量和利润等方面的问题，并给出公司运营策略：当业务处于低成本运营时，弱势公司应建立合作联盟参与市场竞争；当业务处于高成本运营时，各公司应独自参与市场竞争.最后，针对运营成本模型揭示的风险问题，提出放开市场准入、加强数据监管等建议，以期规范网约车市场的有序发展.

不完全信息；网约车平台公司；运营策略；古诺模型

网约车不仅能激活城市中闲置的资源，而且能满足乘客出行的个性化需求，成为市内交通的重要方式之一.虽然网约车在我国起步较晚，但在网约车平台公司的巨额补贴下，网约车容量快速增加，对传统出租汽车行业造成了较大冲击，引起了广泛社会争议，其中网约车的合法性一度成为争议的焦点.经过几年的市场探索，2016年7月28日，交通运输部颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》[1]，确定了网约车的合法身份.然而这并未改善无序的竞争环境，滴滴出行收购优步中国的运营权，加剧了市场竞争的垄断格局；……