文方++林楚明++王建辉

春分时节，记者乘车在惠来县新开通的南环二路上，崭新平坦的双向八车道路面视野开阔，两旁的树木在春风里摇曳，十分惬意。“新建的南环二路笔直、平坦、宽敞，开车经过时感觉挺舒适的。”上下班都经过该路的林先生告诉记者。

目前，深汕高速和普惠高速公路穿越惠来县境82.7公里，并设有5个出入口；神泉港被国务院批准为对外开放一类口岸；连接潮汕国际机场和神泉港的揭惠高速公路正在抓紧建设，预计年底通车；厦深高铁在葵潭设有客货站，广汕（尾）铁路延长至汕头沿海线敲定设立惠来站，国道、省道和县道相互贯通……公路、铁路、水路和航空等多种运输相互配套的立体交通体系基本形成。

“大交通格局已基本形成，公路建设就是将点连成线、成网。”惠来县公路局局长林耿城说，公路将这些大交通串联在一起，形成网络，相当于打通“经脉”。

近两年，惠来县大力推进公路交通基础设施建设，投入资金15.56亿元，全县130多公里的省道改造基本完成，还完成县乡公路改造275公里、新农村道路硬底化152公里，全县道路通行里程达到1361公里，通行环境大大改善。

15亿元升级公路建设

在惠来县的“十三五”规划中，道路建设占了很重要的位置，在这当中，公路建设更是重中之重。“我们以多条省道改造升级拉开公路大会战的序幕。”林耿城告诉记者，目前，全县有4个省道改造升级重点项目，计划总投资超过15亿元。

快速通道，直达产业园区。已部分