叶莹， 赵振峰， 符代桥, 张付军

(1.北京理工大学 机械与车辆学院, 北京 100081; 2.中国北方发动机研究所， 山西 大同 037036)



对置活塞轴向发动机同步运动机构空间圆柱凸轮的设计与优化

叶莹1， 赵振峰1， 符代桥2, 张付军1

(1.北京理工大学 机械与车辆学院, 北京 100081; 2.中国北方发动机研究所， 山西 大同 037036)

针对对置活塞轴向气缸结构的二冲程发动机，开展了对置活塞空间圆柱凸轮同步机构优化设计研究。为提高对置活塞发动机的性能，建立空间圆柱凸轮模型，对压力角、空间圆柱凸轮型线进行优化设计，进而得到发动机活塞的最佳运动位移曲线。利用发动机性能仿真软件GT-power，计算了不同活塞位移曲线下发动机的性能参数，分析活塞运动位移曲线对发动机性能参数的影响规律。计算结果表明：优化设计后的空间圆柱凸轮型线可以改进活塞运动位移的变化规律，进而提高发动机动力经济性能；随着活塞运动位移曲线的变化方向，发动机的性能先有所提升，而后开始下降，得出对置活塞发动机同步运动机构圆柱凸轮的优化设计方法。

动力机械工程； 对置活塞； 轴向发动机； 同步运动机构； 空间圆柱凸轮

0 引言

近些年来，为满足人们对动力装置不断提升的需求，新形式发动机的发展迅猛，各种使用传统化石能源的不同类型发动机已经相继研发出了原型机，例如自由活塞发动机、对置活塞发动机、轴向发动机等。新材料、新技术和新方法的应用使得上述类型发动机的性能相比于以前的发动机有了相当大地提高，尤其在功率密度和噪声、振动与声振粗糙度(NVH)特性上取得了较好的效果[1]。……